69°04′52″N 33°25′59″E / 69.0810624, -33.4329968
El submarino soviético K-21 es un submarino de clase K de la Armada Soviética durante la Segunda Guerra Mundial . [1] [2]
El barco fue botado el 10 de diciembre de 1937 en Leningrado y botado el 16 de agosto de 1939. El 3 de febrero de 1941 fue puesto en servicio en la Flota del Báltico bajo el mando de Nikolai Lunin . El 17 de septiembre de 1941 fue reincorporado a la Flota del Norte.
En su primera patrulla de guerra, el K-21 colocó 11 minas en el estrecho de Best-Sung. En la mañana del 27 de noviembre de 1941, una de las minas impactó y hundió al transporte noruego Bessheim . [3] Entre el 9 de noviembre de 1941 y el 31 de marzo de 1942, el K-21 atacó sin éxito a tres buques mercantes y a un buque patrullero auxiliar alemán. El 21 de enero de 1942, el barco pesquero noruego F-223N Ingøy fue hundido por disparos del K-21 . [4]
El 5 de julio de 1942, el K-21 se encontraba en las inmediaciones de la isla de Ingay cuando avistó al acorazado alemán Tirpitz , que se dirigía a interceptar el convoy PQ 17 , que viajaba de Islandia a Murmansk . Sin embargo, esta misión no tuvo éxito, ya que el Tirpitz se alejó. El propio convoy se dispersó al oír las noticias de la inminente llegada del Tirpitz , y la mayoría de los buques mercantes del convoy fueron atacados por los submarinos y la Luftwaffe . [1]
El 27 de junio de 1942, el K-21 recibió la orden de tomar posición de combate para cubrir el convoy PQ-17 . Más tarde, el submarino recibió un radiograma que informaba de que una escuadra alemana formada por el acorazado Tirpitz , el crucero pesado Admiral Scheer y varios destructores se desplazaban para interceptar el convoy PQ-17. El K-21 comenzó a buscar a la escuadra enemiga. El 5 de julio, a las 16:33 horas, se oyó el ruido de las hélices que se acercaban. La escuadra maniobraba en zigzag. Los primeros barcos que se vieron fueron destructores de la clase 1936 , y cubrían al Tirpitz y al crucero Admiral Scheer de posibles ataques de submarinos. El comandante del K-21 decidió atacar. El K-21 eludió la barrera protectora de los destructores y se adentró en la escuadra. El submarino, que se había acercado a una distancia de casi 13.000 pies, disparó cuatro torpedos desde los tubos lanzatorpedos de popa hacia el Tirpitz . Los acústicos y los miembros de la tripulación en los compartimentos del submarino oyeron dos explosiones; sin embargo, después de la guerra, los historiadores en los documentos alemanes no encontraron evidencia de que los torpedos hicieran contacto con el acorazado; los alemanes ni siquiera se dieron cuenta del ataque. El historiador M. E. Morozov propuso una hipótesis sobre la imposibilidad de que los torpedos impactaran en el acorazado, y explicó el origen de las explosiones diciendo que los torpedos detonaron antes de tiempo. No hay referencias al ataque de Lunin en los documentos del Tirpitz sobre el evento. El K-21 hundió cuatro pequeñas lanchas a motor noruegas mediante disparos el 12 de febrero de 1943 en Lopphavet . El 22 de abril de 1943, el buque mercante alemán Duna fue hundido por una mina colocada por el K-21 el 18 de febrero de 1943. En mayo de 1945, el barco fue reparado. [4]
En octubre de 1948, el K-21 realizó el primer viaje submarino soviético a las costas de los Estados Unidos. Del 6 al 14 de abril de 1949, el barco participó en trabajos oceanográficos en la zona del archipiélago de Nueva Zembla. [5]
Tras retirarse del servicio, sirvió como buque escuela durante unos 20 años.
En la primavera de 1981, fue trasladado a la ciudad de Polyarny, óblast de Múrmansk, para ser convertido en un barco museo . Después de remodelar tres compartimentos para la exposición (los otros 4 permanecieron prácticamente sin cambios) fue colocado en un pedestal (sumergido en agua durante la marea alta) como museo en Severomorsk , Rusia. El museo fue inaugurado en 1983. A finales de la década de 1990, el barco se sometió a algunas reparaciones generales. De 2008 a 2009, el museo fue renovado. [6]
El 23 de octubre de 1942, el submarino K-21 recibió la Orden de la Bandera Roja .
El 14 de septiembre de 1943, otros tres pequeños barcos pesqueros noruegos (Havatta, Baren y Eyshteyn) fueron atacados a tiros, pero escaparon a pesar de los daños. [4]