El submarino Tipo 093 ( nombre de informe de la OTAN : clase Shang ) es una clase de submarinos de ataque de propulsión nuclear construidos por la República Popular China para la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN). [1]
La primera generación de submarinos nucleares chinos, el Tipo 091 de ataque y los submarinos de misiles balísticos (SSBN) Tipo 092 , fueron costosos debido a su capacidad limitada. Hubo poco apoyo político para un mayor desarrollo después de la Revolución Cultural ; no fueron una prioridad en las Cuatro Modernizaciones de Deng Xiaoping . La investigación sobre diseño y desarrollos extranjeros continuó durante la década de 1980, con un nuevo diseño de reactor en desarrollo en 1987. El apoyo para nuevos submarinos nucleares surgió en 1994 bajo Jiang Zemin [7] después del incidente Yinhe de 1993 [8] y las continuas tensiones con Taiwán . [9] Según se informa, expertos rusos contribuyeron al diseño del Tipo 093. [1] El primer barco fue puesto en grada en 1994 y comisionado en 2006. [1] Los primeros dos barcos tenían una velocidad y un ruido insatisfactorios. [3] Los barcos posteriores se retrasaron para liberar capacidad del astillero para el SSBN Tipo 094. [4]
Los cuatro submarinos Tipo 093A, puestos en servicio entre 2015 y 2018, introdujeron velas más largas y aerodinámicas para una mayor velocidad. Los dos primeros Tipo 093A también eran relativamente más silenciosos al incorporar tecnología de amortiguación acústica desarrollada a partir de submarinos de la clase Kilo comprados a Rusia . [10] Los dos últimos Tipo 093A pueden haber sido mejorados aún más mediante el uso de soportes de amortiguación acústica derivados de tecnología rusa posterior, posiblemente convirtiéndolos en el "primer submarino silencioso" de China. [11]
El primer modelo 093B salió de la nave de construcción en enero de 2023 con propulsión a chorro . Según Carlson y Wang, el lanzamiento previsto para mayo de 2022 probablemente no se produjo porque la línea ferroviaria entre la nave de construcción y la barcaza de lanzamiento estaba bloqueada. [2]
El 21 de agosto de 2023, Lude Media, una organización de redes sociales contra el Partido Comunista Chino dirigida por Wang Dinggang, informó que un avión Tipo 093 se había perdido con toda su tripulación en el estrecho de Taiwán . [12] [13] El informe no tenía fundamento. El 22 de agosto, el Ministerio de Defensa Nacional de Taiwán informó que su inteligencia y vigilancia no habían detectado ningún incidente. [13] El 31 de agosto, China declaró que el informe era completamente falso. [14]
Radio Free Asia citó a Chris Carlson, un submarinista retirado y analista de inteligencia naval estadounidense, quien afirmó que "el problema es que la gran mayoría de los informes (...) provienen de fuentes taiwanesas que tienen algunos problemas de credibilidad" y que los detalles requieren verificación. [12]
Se construyeron dos Tipo 093, con el nombre de informe de la OTAN Shang I. [ 5]
El barco utiliza un casco en forma de lágrima similar al del Tipo 091, y también tiene el mismo ancho de casco de presión de 9 metros. [15] La amortiguación acústica probablemente utiliza un sistema de aislamiento compuesto chino, similar a los utilizados por los submarinos convencionales europeos. El Tipo 093 tenía un nivel de ruido similar al del Proyecto 671 soviético (nombre de informe de la OTAN Victor I) que entró en servicio a fines de la década de 1960. [16]
Entre 2013 y 2015, se hizo más aerodinámica la vela de un barco con una pequeña cúspide o filete en la parte inferior del borde de ataque y una ligera curvatura hacia abajo en la parte superior de la vela, lo que se estima que reduce la resistencia entre un 15 y un 30 %. [17]
Se construyeron cuatro Tipo 093A, con el nombre de la OTAN Shang II . [5]
Estos barcos tienen una vela aerodinámica alargada 2,5 metros para alcanzar la velocidad de diseño del Tipo 093 de 30 nudos, un tubo de despliegue del sonar de matriz remolcada en popa y una joroba detrás de la vela; la joroba es probablemente para el equipo de manejo de la matriz remolcada y no es un sistema de lanzamiento vertical (VLS). La joroba tenía forma de caja en el primer barco, alta y aerodinámica en el segundo, y baja y aerodinámica en el tercero y cuarto. [4]
Los submarinos Tipo 093A fueron unos de los primeros submarinos chinos en incorporar tecnología de amortiguación acústica rusa importada a partir de la década de 1990. China importó submarinos Kilo en la década de 1990, con el Proyecto 877EKM que incluía placas anecoicas y el Proyecto 636 que incluía montajes de aislamiento neumático; los derivados chinos de estos componentes se instalaron en los dos primeros Tipo 093A, lo que les dio un nivel de ruido similar al del Proyecto soviético 671RT (nombre de informe de la OTAN Victor II) que entró en servicio a principios de la década de 1970. [10]
Es posible que China haya adquirido componentes o datos a principios de la década de 2000 para los montajes de aislamiento neumático APRKu de última generación utilizados por los submarinos rusos de tercera y cuarta generación, y los haya utilizado para desarrollar el montaje JYQN que fue patentado en 2012. Los dos últimos Tipo 093A pueden haber recibido montajes JYQN, lo que posiblemente les dio a los barcos niveles de ruido como los primeros Proyecto 671RTM (nombre de informe de la OTAN Victor III) que entró en servicio a fines de la década de 1970. [18]
Se está construyendo un avión Tipo 093B, [2] con el nombre de la OTAN Shang III . [5]
El barco tiene un propulsor de chorro de bomba que aumenta ligeramente la longitud total. Estados Unidos lo clasifica como un submarino de misiles de crucero ; según Carlson y Wang, la falta de longitud adicional con respecto al Tipo 093A hace que la adición de un VLS sea poco probable. [2] La competencia china en fabricación de precisión desde 2012-2013 puede dar como resultado niveles de ruido similares al Proyecto soviético 945 (nombre de informe de la OTAN Sierra I) que se lanzó en 1983. [5]