El submarino alemán U-860 fue un submarino submarino de largo alcance Tipo IXD2 construido para la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Fue ordenado el 5 de junio de 1941 y puesto en grada el 15 de junio de 1942 en DeSchiMAG AG Weser , Bremen , con el número de astillero 1066. Fue botado el 23 de marzo de 1943 y puesto en servicio bajo el mando del capitán de corbeta Paul Büchel el 12 de agosto de 1943. [3]
Los submarinos alemanes Tipo IXD2 eran considerablemente más grandes que los Tipo IX originales . El U-860 tenía un desplazamiento de 1.610 toneladas (1.580 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.799 toneladas (1.771 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] El submarino tenía una longitud total de 87,58 m (287 pies 4 pulgadas), una longitud de casco a presión de 68,50 m (224 pies 9 pulgadas), una manga de 7,50 m (24 pies 7 pulgadas), una altura de 10,20 m (33 pies 6 pulgadas) y un calado de 5,35 m (17 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de cuatro tiempos y nueve cilindros sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 más dos motores diésel de cuatro tiempos y seis cilindros MWM RS34.5S para crucero, produciendo un total de 9000 caballos de fuerza métricos (6620 kW; 8880 shp) para uso en superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producían un total de 1000 caballos de fuerza en el eje (1010 PS; 750 kW) para uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,85 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 200 metros (660 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 20,8 nudos (38,5 km/h; 23,9 mph) y una velocidad máxima sumergida de 6,9 nudos (12,8 km/h; 7,9 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 121 millas náuticas (224 km; 139 mi) a 2 nudos (3,7 km/h; 2,3 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 12.750 millas náuticas (23.610 km; 14.670 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-860 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 24 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 150 proyectiles y un cañón Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) con 2575 proyectiles, así como dos cañones antiaéreos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) con 8100 proyectiles. El barco tenía una dotación de cincuenta y cinco. [4]
El 21 de abril de 1944, sólo diez días después de su primera y única patrulla de guerra, el U-860 pudo escapar de un avión que se aproximaba sumergiéndose en una inmersión de emergencia ; sin embargo, dos de sus tripulantes se perdieron cuando no pudieron regresar al interior del barco a tiempo. [3]
A las 12:21 horas del 15 de junio de 1944, aproximadamente a 575 millas náuticas (1.065 kilómetros) al sur de Santa Elena , el U-860 volvió a ser atacado por un avión. Esta vez se trataba de un Avenger del portaaviones de escolta de la Armada de los EE. UU. Solomons del VC-9 pilotado por el teniente general WF Chamberlain. El Avenger pudo realizar cuatro ataques al U-860 antes de ser derribado y estrellarse en el mar en el último, pero no antes de enviar un informe de contrato a Solomons . [3]
A las 19:22 hrs el U-860 fue localizado nuevamente por un Avenger de Solomons . A la espera de refuerzos, aviones de Solomons comenzaron tres ataques coordinados a partir de las 19:46 hrs. En el primer ataque el U-860 fue ametrallado por cohetes de dos Avengers, pilotados por el Teniente Comandante HM Avery y Ens. MJ Spear y dos Wildcats pilotados por Ens. TJ Wadsworth y Ens. RE McMahon. El U-860 pudo obligar a Wadsworth, en su Wildcat, a regresar a Solomons después de dañar su tanque de combustible. McMahon y un Avenger, este pilotado por LTJG DE Weigle, siguieron el primer ataque con otro ataque con cohetes. El U-860 fue alcanzado por cohetes en ambos ataques. En el último ataque un Avenger pilotado por LTJG WF Chamberlain lanzó dos cargas de profundidad directamente delante de la torre de mando mientras el Teniente Comandante El Avery ametralló al U-860 . A pesar de ello, el U-860 logró alcanzar al Avenger de Chamberlain, que también quedó atrapado en las explosiones de las cargas de profundidad, lo que le obligó a amerizar delante del barco. El U-860 se hundió después de este último ataque con 30-40 de sus tripulantes logrando escapar. El USS Straub y el USS Herzog llegaron durante la noche y pudieron rescatar a 20 tripulantes, incluido su comandante, el FKpt. Paul Büchel, sin embargo, no se encontró ningún rastro de Chamberlain o su tripulación. [3]
El naufragio se encuentra en 25°27′S 05°30′O / 25.450, -5.500 . [3]