El F1 es un subfusil australiano de 9x19 mm fabricado por la fábrica de armas pequeñas Lithgow. [2] Entregado por primera vez a las tropas australianas en julio de 1963, reemplazó a la carabina ametralladora Owen .
Al igual que el Owen, el F1 tenía un cargador distintivo montado en la parte superior. Tenía un diseño robusto y simple, pero "nunca ganó popularidad entre quienes lo usaban" [3] y en Vietnam fue reemplazado en gran medida por el rifle estadounidense M16A1 de 5,56 mm . El F1 fue retirado a principios de la década de 1990 y reemplazado por el F88C Austeyr , una versión de fabricación australiana del rifle Steyr AUG.
Lithgow fabricó unas 25.000 unidades entre 1962 y 1973. Aunque Australia ya no utiliza el F1, Australia también donó un cargamento de F1 a la Real Policía de Papúa Nueva Guinea . [4]
El F1 es un cañón de diseño sencillo que dispara con un cerrojo abierto y un percutor fijo. Durante su desarrollo se lo denominó X3. [3]
Comparte muchas características de diseño con la metralleta británica Sterling . A diferencia de la Sterling y su predecesora, la Owen , la F1 tiene una culata de madera extraíble y una empuñadura de pistola. Un cargador de caja curvado y desmontable de 34 balas se inserta en una carcasa de cargador en la parte superior del cañón, similar a la pistola Owen anterior. Usaba el mismo cargador que la Sterling. El cargador montado en la parte superior es discreto para llevar y cuando se está acostado boca abajo; también se beneficia de tener menos probabilidades de atascarse que un cargador montado en la parte inferior. [ cita requerida ] El puerto de expulsión está directamente debajo del cargador y proporciona una trampa para el usuario incauto; si la mano del usuario se desvía hacia el puerto, el cerrojo que se mueve hacia adelante "morderá" la membrana de la mano. La cantonera y la empuñadura de pistola son idénticas a las de la L1A1 SLR , así como la capacidad de adaptar bayonetas SLR. Sin embargo, se usó principalmente con una bayoneta desmontable colocada en el lado derecho de la camisa del cañón.
El gatillo es de dos etapas, semiautomático con tracción hacia atrás, y con tracción y retención hacia atrás se obtiene un modo totalmente automático que requiere un seguro que solo se puede accionar fácilmente con el pulgar. Hay una pequeña protección colocada delante del puerto de expulsión para proteger la mano delantera. La manija de amartillado montada a la izquierda no tiene una "pestaña". La manija de amartillado se engancha en el cerrojo, lo que permite moverla hacia adelante y hacia atrás para limpiar las incrustaciones. La empuñadura de pistola con piezas internas proviene de la línea de producción del rifle SLR L1A1, en la fábrica de Lithgow. La culata de madera también proviene de la línea de producción de SLR, lo que reduce la cantidad de herramientas.
Debido al cargador vertical, las miras del F1 estaban desplazadas hacia la derecha del arma, lo que requería una ligera inclinación de la cabeza hacia la derecha; la mira trasera era una solapa metálica asimétrica aproximadamente triangular con una abertura redonda, y la mira delantera era una cuchilla montada en el lado derecho del pozo del cargador del arma.
Aunque el F1 conservó muchas de las características del Owen, no siguió teniendo un compartimento separado dentro del cajón de mecanismos, que aislaba el cerrojo de pequeño diámetro de su manija retráctil, por lo que ya no era tan resistente a atascarse si se caía al barro. Esto se considera una desventaja importante en comparación con el arma Owen a la que reemplazó. [5]
El programa completo de equipamiento (CES) para la F1 incluía: