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Subdivisión Adams

La subdivisión Adams o Adams Sub es una línea ferroviaria de 224 km (139,2 millas) propiedad y operada por Union Pacific Railroad . Se une a la subdivisión Wyeville al oeste en Wyeville, Wisconsin , y se extiende hasta Butler, Wisconsin, en el este, donde se une a la subdivisión Milwaukee. [1] Fue construida en 1911 por Chicago and North Western Railway . Milwaukee, Sparta, and Northwestern Railroad, una subsidiaria de Chicago and North Western Railway , comenzó la "línea aérea" o "Adams Cutoff" desde Adams, Wisconsin hacia Sparta, Wisconsin en 1910. [2] Adams Cutoff evitaba las pendientes pronunciadas del atajo de Elroy a Sparta en la ruta desde Madison, Wisconsin . [3]

El Twin Cities 400 funcionó en la subdivisión Adams desde su creación en 1935 hasta su discontinuación en 1963, y fue el último tren de pasajeros que funcionó de manera rutinaria en la línea. [4] En julio de 2019, un tren de excursión funcionó en la subdivisión Adams como parte de la gira de celebración "Great Race Across the Midwest". El tren estaba liderado por Union Pacific 4014 , una locomotora de vapor tipo Big Boy 4-8-8-4 . [5]

Referencias

  1. ^ Yuhas, Mike. "Fotos de la subdivisión Adams de Union Pacific". Páginas de ferrocarril de Mike .
  2. ^ Historia del condado de Monroe, Wisconsin: pasado y presente, incluido un relato de las ciudades, pueblos y aldeas del condado. Unigraphic. 1912.
  3. ^ Tom Murray. Ferrocarril de Chicago y el Noroeste. Voyageur Press. ISBN 978-1-61673-154-0.
  4. ^ "Subdivisión Adams". Chicago Transit & Railfan .
  5. ^ "La gran carrera por el Medio Oeste: la locomotora Big Boy n.° 4014 cruzará el río Rock en Wisconsin e Illinois". Rock River Trail . 8 de julio de 2019.