La estación de trenes Chesapeake & Ohio Railway Station es una estación de trenes ubicada en Pioneer Park, en West Lake Street, en Petoskey, Michigan . Fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1970. [1] El edificio ahora alberga el Museo Histórico Little Traverse .
El ferrocarril Grand Rapids and Indiana Railroad comenzó a prestar servicio a Petoskey en 1874 y era el único ferrocarril de la zona. En 1891, un segundo ferrocarril, el Chicago and West Michigan Railway , comenzó a construir una línea con edificios adjuntos, entre Elk Rapids y Petoskey. El ferrocarril compró este terreno en la costa de la bahía Little Traverse para ubicar su estación de Petoskey. La empresa contrató a la firma Cadillac Mosser and Wilson para construir la estación, y tanto la línea ferroviaria como la estación se completaron en 1892. Luego, la ciudad de Petoskey creó un parque (ahora Pioneer Park) alrededor de la estación. [2]
En 1899, el ferrocarril de Chicago y West Michigan y esta estación fueron absorbidos por el ferrocarril Pere Marquette . El Pere Marquette (PM), a su vez, se fusionó con el ferrocarril Chesapeake y Ohio (C&O) en 1947. El PM, y más tarde, el C&O, operaban el tren nocturno Resort Special desde Chicago, junto con trenes locales en la ruta. La estación de Petoskey continuó sirviendo pasajeros hasta la década de 1950, cuando fue abandonada. El C&O operó trenes de pasajeros a Petoskey hasta algún momento entre 1961 y 1963. [3] [4] En 1970, la Sociedad Histórica Regional de Little Traverse obtuvo un contrato de arrendamiento del depósito y parte del terreno circundante. [2] El edificio se convirtió en un museo en 1971 y, a partir de 2017, se utiliza como el Museo Histórico de Little Traverse [5]
El depósito de Chesapeake y Ohio está situado justo en el borde de la bahía de Little Traverse. Es un edificio de estilo claramente victoriano con tejas de tejas y un marcado tono victoriano. El edificio largo originalmente tenía plataformas abiertas en cada extremo, pero se rellenaron durante renovaciones posteriores. Una cochera se extiende en el frente del edificio y, sobre el edificio, hay un techo cónico bajo. Junto a la sección cónica hay una chimenea alta y estrecha. [6]
