Un sostenedor de llama es un componente de un motor a reacción diseñado para ayudar a mantener una combustión continua . En un motor scramjet, el tiempo de residencia del combustible es muy bajo y no se producirá una penetración completa del combustible en el flujo. Para evitar estas condiciones se utilizan porta llamas. [1]
Todos los motores a reacción de combustión continua requieren un sostenedor de llama. Un porta llama crea un remolino de baja velocidad en el motor para evitar que la llama se apague. El diseño del porta llama es una cuestión de equilibrio entre un remolino estable y un arrastre .
El diseño más simple, que se utiliza a menudo en proyectos de aficionados, es el portallamas tipo lata, que consiste en una lata cubierta de pequeños agujeros. Mucho más eficaz es el portallamas con canalón en forma de H, que tiene forma de letra H con una curva que mira y se opone al flujo de aire. Pero aún más eficaz es el portallamas con canalón en V, que tiene forma de V con la punta en dirección al flujo de aire. Algunos estudios han sugerido que agregar una pequeña cantidad de purga de base a una canaleta en V ayuda a reducir la resistencia sin reducir la efectividad. Los más eficaces de los porta llama son el tipo escalonado y el tipo puntal.
El primer modelo matemático de un sostenedor de llama se propuso en 1953. [2]