Camping , terreno para acampar y parcela para acampar son términos relacionados con un lugar utilizado para acampar (pernoctar en un área al aire libre). El uso difiere entre el inglés británico y el inglés americano.
En inglés británico, un camping es un área, generalmente dividida en una serie de parcelas para acampar , donde las personas pueden acampar durante la noche utilizando tiendas de campaña , autocaravanas o caravanas . En EE.UU. , la expresión utilizada es camping y no camping . En inglés americano, el término camping generalmente significa un área donde un individuo, familia, grupo o unidad militar puede montar una tienda de campaña o estacionar una caravana; un campamento puede contener muchos sitios para acampar.
Hay dos tipos de campings ( EE.UU. ) o parcelas ( Reino Unido ): uno, una zona designada con diversas instalaciones; o dos, un área improvisada (como uno podría decidir detenerse mientras viaja con mochila o camina , o simplemente al lado de una carretera a través del desierto).
El término campamento proviene del vocablo latino campus , que significa "campo". Por lo tanto, un campamento suele consistir en terrenos abiertos donde un campista puede montar una tienda de campaña o estacionar una caravana . Más concretamente, un camping es una zona reservada para acampar y por la que a menudo se cobra una tarifa de usuario. Los campings suelen presentar algunas mejoras (aunque a veces ninguna).
Los campings exclusivos, conocidos como campings , suelen tener algunas comodidades. Los servicios comunes incluyen, enumerados aproximadamente en orden del más al menos común:
Los campamentos pueden incluir otras comodidades:
La ley puede prohibir acampar fuera de un lugar designado para acampar. Se cree que es una molestia, perjudicial para el medio ambiente y, a menudo, se asocia con la vagancia . Sin embargo, algunos países tienen leyes y/o regulaciones específicas que permiten acampar en terrenos públicos (consulte Libertad de vagar ). En los Estados Unidos, muchos parques nacionales y estatales tienen campamentos exclusivos y, a veces, también permiten a los visitantes acampar improvisadamente en el campo. Los Bosques Nacionales de EE. UU. a menudo tienen campamentos establecidos, pero generalmente permiten acampar en cualquier lugar, excepto dentro de una cierta distancia de fuentes de agua o áreas desarrolladas. También se puede prohibir acampar en determinadas "áreas especiales" de bosques nacionales que contengan accidentes geográficos o vegetación inusuales. Y si las condiciones lo permiten, se requiere un permiso para fogatas fuera de los campamentos desarrollados.
En Gran Bretaña, se lo conoce más comúnmente como acampar salvaje y en su mayoría es ilegal. Sin embargo, Escocia tiene una visión relajada y acampar al aire libre es legal en la mayor parte de Escocia.
En muchas partes de Canadá, "duro" o "dormir a la belle etoile" (francés) se considera un campamento en la naturaleza en tierras públicas de propiedad del gobierno conocidas como tierras de la corona y comúnmente llamadas "el monte". No hay servicios de ningún tipo y, por lo general, no hay desarrollo, excepto posiblemente caminos forestales o senderos para vehículos todo terreno, y pocas reglas más allá del requisito en algunas provincias de mover el sitio al menos 100 metros cada 21 días.
En América del Norte, muchos campamentos cuentan con instalaciones para vehículos recreativos y también se conocen como parques de casas rodantes. Instalaciones similares en el Reino Unido se conocen como Caravan Parks . Kampgrounds of America (KOA) es una gran cadena de campamentos comerciales ubicados en los Estados Unidos y Canadá. [ cita necesaria ]
Tanto los campamentos comerciales como los gubernamentales suelen cobrar una tarifa nominal por el privilegio de acampar allí, para cubrir los gastos y, en el caso de un campamento independiente, para obtener ganancias. Sin embargo, hay algunos en América del Norte que no cobran una tarifa de uso [1] y dependen de fuentes como donaciones y dólares de impuestos. También es común pasar la noche en el estacionamiento de una tienda grande (lo que se denomina " boondocking "), y algunos minoristas dan la bienvenida a los vehículos recreativos a sus estacionamientos. [2]
Frecuentemente confundidos con sitios para acampar, campamentos y parques de casas rodantes, los parques de casas rodantes están formados por residentes semipermanentes o a largo plazo que ocupan casas móviles, remolques de estacionamiento o casas rodantes.
El parque de vacaciones es una versión británica del parque de casas rodantes norteamericano. Creado para permitir que los centros turísticos costeros permitan la creación fácil de alojamiento temporal y de altos ingresos, según las leyes de planificación del Reino Unido , ningún residente es permanente y el parque debe estar completamente cerrado al público durante al menos dos meses cada año. Todas las casas móviles se pueden alquilar al propietario del terreno o las parcelas se alquilan a largo plazo al propietario del terreno y se coloca la propia casa móvil del arrendatario en el terreno. El arrendamiento de los propietarios de sitios permanentes incluye la provisión por parte del propietario de la tierra de agua, alcantarillado y mantenimiento general del sitio y los terrenos. Algunos parques de vacaciones incluyen un pequeño camping para quienes viajan por la zona, donde pueden pagar para montar tiendas de campaña o alojar caravanas y autocaravanas. Los campings turísticos tienen acceso completo a las instalaciones del parque de vacaciones, incluido el lavado de ropa y la ducha. La mayoría de los parques de vacaciones incluyen un bloque central de entretenimiento, que puede incluir una tienda, restaurantes y un teatro de usos múltiples utilizado tanto para entretenimiento escénico como para actividades.
Los parques de vacaciones varían en tamaño y tipo, al igual que los tipos de alojamiento disponibles en ellos. Las caravanas son una opción popular entre los turistas y las variedades modernas vienen completas con características como doble acristalamiento y calefacción central, cocinas, frigoríficos, duchas, suministro de agua fría y caliente, electricidad y entrada de gas. Una caravana estándar es una sola unidad, construida con un máximo de 14 pies de ancho.
Otros tipos de casas móviles incluyen Lodges y Park Homes, que son más caras que las caravanas y ofrecen características más lujosas. Los Lodges de gama alta se pueden construir utilizando algunos de los mismos métodos que los edificios tradicionales de ladrillo y mortero e incluyen materiales familiares como placas de yeso y paredes machihembradas para obtener un resultado final muy similar al de una casa estándar. Un albergue estándar utiliza materiales similares a los de una caravana estándar, como madera, paneles de yeso y madera contrachapada, donde la principal diferencia es el ancho adicional. Los Lodges y Parkhomes pueden tener tamaños de hasta 22 pies de ancho y 45 pies de largo, lo que los convierte en una opción popular entre familias numerosas y grupos grandes.
Las casas de vacaciones se pueden alquilar o comprar según las necesidades: las caravanas se pueden comprar desde unas 30.000 libras esterlinas, mientras que las casas en los parques y los albergues pueden costar entre 100.000 y 500.000 libras esterlinas. [3]
Una vez compradas, las casas de vacaciones tienen varios costos continuos que incluyen seguros, tarifas de sitio, tarifas de las autoridades locales, cargos por servicios públicos, preparación para el invierno y depreciación. Dependiendo de la casa de vacaciones y del parque, estos costes pueden oscilar entre £1.000 y £40.000 al año. [4]
Las ubicaciones certificadas y certificadas son sitios para caravanas de propiedad privada más pequeños que deben ser aprobados por el Camping and Caravanning Club, The Caravan Club y otras organizaciones con sede en el Reino Unido. Estos campings normalmente están reservados exclusivamente para los socios del Club. Estos campamentos más pequeños pueden operar bajo la Ley de Salud Pública de 1936 y la Ley de Caravanas y Control del Desarrollo de 1960.
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En los EE. UU., acampar en zonas rurales o dispersas es común en grandes áreas protegidas no desarrolladas. A estas zonas sólo se puede llegar a pie, en bicicleta, en canoa o a caballo . Las áreas de acampada suelen ser campings o "zonas" establecidas, que tienen un número máximo predeterminado de personas que pueden permanecer en la sección por noche. Se imponen regulaciones estrictas con respecto al almacenamiento de alimentos y la protección de recursos. Por lo general, en parques organizados o áreas silvestres, los campamentos fuera de pista requieren un permiso, que puede ser gratuito, y se puede obtener en los centros de visitantes y estaciones de guardabosques. Es posible que no se requiera un permiso para acampar fuera de pista en otras áreas.
Los canadienses se refieren a esto como acampar en la Tierra de la Corona o acampar en condiciones difíciles. Los ciudadanos canadienses y las personas que hayan vivido en Canadá durante al menos siete meses del período de 12 meses anterior pueden acampar gratis hasta 21 días en cualquier sitio durante un año calendario. Esto garantiza que los sitios estén disponibles para otros y ayuda a reducir los impactos ambientales. [5] El Crownland Atlas (mapa) proporciona designaciones de uso y varias páginas web (mapa) o blogs brindan más detalles sobre sitios específicos.
Al igual que con los campamentos, los campamentos son anteriores al automóvil. Cuando el presidente Theodore Roosevelt se dirigió al Congreso en 1901, pidió la creación de campamentos gratuitos en tierras federales. [6] Ya se habían establecido cuatro parques nacionales (Yellowstone, Sequoia, Yosemite y Mount Rainier) y cuando el Congreso estableció formalmente el Servicio de Parques Nacionales en 1916, Estados Unidos tenía una docena de parques nacionales.
Si bien se podían encontrar un puñado de campamentos, tanto públicos como privados, en destinos turísticos, todavía en 1936 todavía era difícil encontrar lugares para detenerse en la ruta hacia estos parques. [7] En cambio, era común que los automovilistas se salieran de la carretera y acamparan en propiedad privada. Esta práctica no sólo reforzó la imagen negativa y nómada de los viajeros en vehículos recreativos, sino que fue perjudicial para la expansión del mercado de remolques. La Asociación de Fabricantes de Autocares de Remolque comenzó a presionar a los estados para que establecieran normas sanitarias y trabajó con líderes cívicos y empresariales para establecer campamentos adicionales, enfatizando los beneficios económicos de un campamento en su comunidad. La Asociación Cívica de Denver escribió que un campamento era tan esencial para una ciudad como una estación de tren. [8] Los esfuerzos de la industria de remolques fueron efectivos. El número de campamentos en el directorio de campamentos de la revista Trailer Travel Magazine se duplicó a 1.650 a fines de 1936 y prometió duplicarse nuevamente a fines de 1937. [9]
Los propios campamentos también cambiaron. Martin Hogue escribió: “Los primeros campamentos públicos en los Estados Unidos no eran más que claros grandes, libres de árboles, dentro de los cuales se concentraban grupos de turistas”. [10] Un fitopatólogo llamado Emilio Meinecke recibió el encargo de estudiar el efecto del turismo motorizado en las Secuoyas en 1929. Las recomendaciones de Meinicke explicaban que en lugar de permitir a los campistas estacionarse al azar dentro de un parque, el impacto de los campistas en el medio ambiente podría minimizarse mediante Los caminos del campamento forman un circuito unidireccional que conduce a estacionamientos individuales al lado de cada campamento. [11] Aunque más tarde continuaría escribiendo sobre el efecto de los campistas en la naturaleza, presentando un memorando al Servicio Forestal Nacional en 1935 titulado "La amenaza del remolque", [12] había establecido el diseño básico de los campamentos que todavía se utilizan en la actualidad.
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