Un sistema de evacuación marina (MES) es un dispositivo de salvamento que se encuentra en muchos barcos de pasajeros o plataformas petrolíferas modernos y que consiste en un tobogán inflable o tobogán de escape donde un pasajero puede evacuar directamente a balsas salvavidas que lo esperan. Desarrollado en 1979 por RFD, una empresa con sede en Nueva Zelanda que distribuye equipos de seguridad; MES está reemplazando las tradicionales balsas salvavidas de pescante utilizadas en los barcos. [1]
Los MES son comunes en embarcaciones de alta velocidad , donde el peso y los tiempos de evacuación deben mantenerse al mínimo, aunque muchos transbordadores y cruceros convencionales ahora están instalando MES para complementar o reemplazar a los botes salvavidas.
Los principales fabricantes de MES son Survitec Group (RFD Beaufort y Brude Safety) Zodiac, Viking, ALBE Engineering & Consulting GmbH en Alemania y Liferaft Systems Australia. Ocupan muy poco espacio en cubierta, colocados en la parte delantera de la cubierta de embarque y en los costados del barco. MES requiere poco tiempo y esfuerzo para montarlo, lo cual es crucial en tiempos de emergencia. [2]
Evacuación
MES ha ganado popularidad en las últimas décadas debido a su capacidad de evacuación masiva. [3] Es uno de los únicos dispositivos de salvamento (LSA) que puede evacuar a más de 700 personas en 30 minutos. [4] Es una tecnología bien probada que está ganando gran popularidad en la industria debido a sus capacidades de mejora de la seguridad de los buques en situaciones de emergencia. Se ha probado en el estado del mar de Beaufort con 6 vientos y 3, [5] alturas de olas y el prototipo de tobogán se ha probado de acuerdo con la Directiva de la UE sobre equipos marinos 96/98/EC y la Resolución A689(17) de la OMI según enmendada. [6]
MES requiere sólo uno o dos miembros del personal para su despliegue. El paracaídas cae automáticamente al agua donde una balsa salvavidas comienza a inflarse; Todo el proceso dura aproximadamente 90 segundos, y algunos sistemas afirman que se inflan completamente en un minuto. [7] Una vez inflado el bote salvavidas, se pide a las personas que salten a través de toboganes con colchón de aire a las balsas, con capacidad para más de 700 personas. [8]
Componentes
El MES consta de cinco componentes.
Controles: se utilizan para iniciar el dispositivo en una situación de emergencia. [9]
Caja de almacenamiento: contiene elementos esenciales para la evacuación, incluido el conducto y los aparatos fijos, como asientos, rieles, etc. [10] Compuesto de aluminio de grado marino junto con cilindros de inflado, generalmente se mantiene en cubierta ocupando tan solo 4 m 2 de espacio de almacenamiento. Se considera liviano, pesa alrededor de 685 kg, incluidas las balsas salvavidas almacenadas en su interior. [11]
Tobogán o tobogán: adjunto al barco y a las balsas salvavidas, se guarda en la caja de almacenamiento. [12] Los toboganes inflables están compuestos de telas de nailon recubiertas de poliuretano, lo que los hace resistentes. Tiene una altura de hasta 13,6 m, incluidos toboganes de evacuación simples y dobles según la preferencia del barco. [13]
Balsas: son los botes flotantes que se utilizan en caso de emergencia. Dependiendo del sistema MES, normalmente hay entre 1 y 4 balsas en la caja de almacenamiento. [14]
Cabrestante de proa: en un sistema eléctrico que se utiliza para transportar la balsa desde el barco hasta el costado del barco. [15]
Tipos de MES
Sistemas de tobogán y tobogán doble : comúnmente utilizados en cruceros grandes, ocupan poco espacio y brindan una evacuación rápida para un gran número de personas. [dieciséis]
Sistemas Mini Chute : utilizados por embarcaciones más pequeñas que tienen una cubierta de embarque baja. Es liviano y compacto, por lo que se guarda fácilmente en la caja de almacenamiento y se puede montar en cualquier lugar del barco. [17]
Slide Systems : es un tobogán inflable que se fija al punto de acceso de evacuación, similar a los de los aviones. [18]
Mini Slide Systems : utilizado por ferries y yates que tienen una plataforma de embarque baja [19]
Balsas salvavidas de embarque directo : se utilizan para embarcaciones con alturas de cubierta bajas porque flotan paralelas a la embarcación, lo que requiere que las personas salten directamente a la balsa. Es ideal para evacuaciones masivas. [20]
Referencias
^ "Sistemas de evacuación marina: una alternativa viable a los botes salvavidas". El barco a motor. 29 de octubre de 2011.
^ "Sistema de evacuación marina (MES)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos .
^ "Sistemas de evacuación marina: una alternativa viable a los botes salvavidas". El barco a motor. 29 de octubre de 2011.
^ "Sistemas de evacuación marina: una alternativa viable a los botes salvavidas". El barco a motor. 29 de octubre de 2011.
^ "Sistemas de evacuación marina: una alternativa viable a los botes salvavidas". El barco a motor. 29 de octubre de 2011.
^ "SISTEMAS DE EVACUACIÓN MARINA (MES)". LSA- SISTEMA DE BALSA SALVAVIDAS AUSTRALIA .
^ "MSC - Sistemas de evacuación marina". YouTube . CruceroDotCo.
^ "MSC - Sistemas de evacuación marina". YouTube . CruceroDotCo.
^ "Sistema de evacuación marina (MES)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos .
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^ "SISTEMAS DE EVACUACIÓN MARINA (MES)". LSA- SISTEMAS DE BALSA SALVAVIDAS AUSTRALIA .
^ "Sistema de evacuación marina (MES)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos .
^ "SISTEMAS DE EVACUACIÓN MARINA (MES)". LSA-LIFERART SYSTEMS AUSTRALIA .
^ "Sistema de evacuación marina (MES)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos .
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^ "Sistema de evacuación marina (MES)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos .
^ "Sistema de evacuación marina (MES)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos .
^ "Sistema de evacuación marina (MES)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos .
^ "Sistema de evacuación marina (MES)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos .
^ "Sistema de evacuación marina (MES)" (PDF) . Guardia Costera de los Estados Unidos .
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