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Sistema de extinción de incendios de doble agente

Un sistema de extinción de incendios de doble agente ( TAFES ), también conocido comúnmente como unidad de doble agente ( TAU ), incorpora los beneficios de los agentes extintores de incendios de espuma y químicos secos ( AFFF o CAFS ). [1] Se utiliza más comúnmente para operaciones AR-FF y en áreas industriales con altos riesgos de clase B. [1]

El químico seco, generalmente Purple-K (y en algunas aplicaciones ABC Dry Chemical ), apaga el fuego rápidamente, mientras que la espuma asegura el peligro al colocar una capa supresora de vapor sobre el combustible y ayudar a enfriar el combustible en incendios superficiales. [2] En incendios de gas presurizado, la espuma se aplica para extinguir los incendios de combustible alrededor del reventón y enfriar el metal calentado. Luego, la corriente Purple-K se descarga en el reventón para "apagarlo".

Estos sistemas se pueden montar en vehículos, en soportes de plataforma o instalar como estaciones permanentes. La aplicación se realiza mediante líneas de mangueras gemelas conectadas entre sí en la boquilla; una hace fluir el agente químico seco y la otra la espuma. Los sistemas de agente doble también se utilizan en boquillas fijas de vehículos (es decir, vehículos AR-FF) o en monitores montados en el suelo en lugares de alto riesgo en instalaciones que almacenan o producen líquidos inflamables. Ver licitación de accidentes en aeropuertos

Las capacidades de los tanques de productos químicos secos varían de 450 a 3000 libras (200 a 1360 kg). La capacidad de la solución AFFF varía de 50 a 250 galones estadounidenses (190 a 950 L). Los caudales de productos químicos secos varían de 5 a 8 libras (2,3 a 3,6 kg) por segundo y de 35 a 60 galones estadounidenses (130 a 230 L) por minuto para la espuma para aplicación manual [ cita requerida ] .

Referencias

  1. ^ ab "Unidades de extinción de incendios con patines de dos agentes". Burner Fire . Consultado el 13 de julio de 2019 .
  2. ^ "Extintores de espuma". Safelincs Fire & Safety Solutions . Consultado el 13 de julio de 2019 .

Fuentes