Un sistema de manipulación de equipaje es un tipo de sistema de transporte instalado en los aeropuertos que transporta el equipaje facturado desde los mostradores de venta de billetes hasta las zonas donde se pueden cargar las maletas en los aviones . Un sistema de manipulación de equipaje también transporta el equipaje facturado procedente de los aviones hasta las zonas de recogida de equipaje o hasta una zona donde se puede cargar la maleta en otro avión.
El primer sistema automatizado de manejo de equipaje fue inventado por BNP Associates en 1971, y esta tecnología se utiliza actualmente en casi todos los aeropuertos importantes del mundo. [1]
Las maletas se introducen en el sistema de manipulación de equipajes cuando un agente de la aerolínea, o un sistema de autofacturación, asigna a cada una de ellas una etiqueta con un código de barras único de diez dígitos . [2] Las aerolíneas también están incorporando chips RFID en las etiquetas para rastrear las maletas en tiempo real y reducir la cantidad de maletas mal manejadas. [3] [4] Luego, el sistema de manipulación de equipajes escanea y clasifica las maletas por aerolínea, generalmente por medio de lectores automáticos de etiquetas (ATR). Luego, una serie de desviadores a lo largo de la cinta transportadora dirige las maletas a través del área de manipulación de equipaje. [5]
Aunque la función principal de un sistema de manipulación de equipaje es la clasificación y el transporte de maletas, un sistema típico también:
Después del 11 de septiembre de 2001 , la mayoría de los aeropuertos del mundo comenzaron a implementar el control de equipaje directamente en los sistemas de manipulación de equipaje. Estos sistemas son denominados "Sistema de inspección de equipaje facturado" por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) en los EE. UU., donde las maletas se introducen directamente en las máquinas del Sistema de detección de explosivos (EDS). [5] Un CBIS puede clasificar el equipaje en función del estado de seguridad de cada maleta asignado por una máquina EDS o por un operador de control de seguridad.