El sistema de trolebuses de Launceston operó en Launceston, Tasmania , Australia desde 1951 hasta 1968.
Después de una conversión prolongada con múltiples retrasos en la entrega de autobuses y otra infraestructura, el sistema de trolebús de Launceston se inauguró el 24 de diciembre de 1951 desde el centro de la ciudad de Launceston hasta Quarantine Road a través de Wellington Street en sustitución de un servicio de tranvía . [1] [2] Una segunda línea se abrió hasta Mowbray Heights el 13 de septiembre de 1952, y se amplió hasta Newnham Park el 21 de noviembre de 1952. El 1 de julio de 1955, la operación de la red pasó del Ayuntamiento de Launceston al Metropolitan Transport Trust . [3] [4] [5] [6] [7]
Se abrieron más líneas hacia Basin Road y Quarantine Road a través de Talbot Road, ambas el 24 de febrero de 1957 para formar un servicio que cruza la ciudad, seguidas por Norwood el 27 de noviembre de 1961. La red se cerró por etapas en 1968. [3] [5] [7 ] [8]
Las rutas de trolebuses de Launceston fueron las siguientes:
La flota estaba compuesta por 30 PERO RETB/1 . [9] Estos fueron fabricados en Adelaida por JA Lawnton & Sons, y cada uno de ellos se probó en la red de Adelaida antes de ser enviado a Launceston. [6] En 1964, se vendieron cinco para su uso posterior en el sistema Hobart . [3] [4] [7]
La estación de tranvías de Howick Street se duplicó en tamaño para dar cabida a la flota de trolebuses. [7]