El sistema de metro ligero Busan-Gimhae es un sistema de metro ligero que une las ciudades de Busan y Gimhae en Corea del Sur . La línea tiene 21 estaciones, incluidas Daejeo y Sasang, donde los pasajeros pueden hacer transbordo a las líneas 3 y 2 del metro de Busan respectivamente. La línea actúa así como un ferrocarril de conexión entre Gimhae y el Aeropuerto Internacional de Busan con dos ramales occidentales del sistema de metro de Busan.
La construcción de la línea comenzó en febrero de 2006 y, tras repetidos retrasos, se fijó su inauguración para el 29 de julio de 2011; sin embargo, la inauguración de la línea se pospuso una vez indefinidamente debido a problemas de reducción del ruido . La línea finalmente se inauguró el 9 de septiembre de 2011 [3] con una semana de servicio gratuito; el servicio comercial comenzó el 17 de septiembre de 2011.
La línea tiene una longitud de 23,9 kilómetros (14,9 mi) [2] con 21 estaciones, [1] y una capacidad de diseño de 176.000 pasajeros por día. [4]
La línea es una empresa conjunta entre POSCO y Hyundai Rotem , y tiene un presupuesto de 9.738 mil millones de wones . [4] La línea está completamente automatizada y utiliza ancho de vía estándar . [5]
El sistema de transporte ferroviario ligero Busan-Gimhae está equipado actualmente con el sistema de señalización de bloques móviles de control de trenes basado en comunicaciones SelTrac (CBTC) de Thales . [6]
La línea utiliza una flota exclusiva de trenes de dos vagones [5] construidos por Rotem , miembro de Hyundai Motor Group. Son muy similares a los trenes construidos posteriormente para el tren ligero Ui en Seúl, posiblemente incluso idénticos.
La línea incluye la estación del Aeropuerto Internacional de Gimhae , que es la estación del Aeropuerto Internacional de Busan.
Las estaciones de Sasang y Daejoe se conectan con otra línea de la red ferroviaria urbana de Busan. Sasang se conecta con la línea 2 (verde) y Daejoe con la línea 3 (roja).