El VSM-1 ( en ruso: ВСМ-1 —В ертолетная С истема М инирования-1) es un sistema de minería a distancia basado en helicóptero soviético. Puede montarse en varias variantes del helicóptero Mil Mi-8 , particularmente el Mi-8T y el Mi-8MT . Es capaz de desplegar una variedad de minas de alto poder explosivo y de fragmentación. [1] [2] [3]
El sistema fue desarrollado por el Instituto Estatal de Investigación e Ingeniería (ГНИИИ) y fue fabricado por la Asociación de Producción de Helicópteros de Kazán, que pasó a llamarse Kazan Helicopters en 1993. Todavía se produce y utiliza hoy en día en las Fuerzas Armadas rusas . [4]
El sistema VSM-1 está compuesto por 4 contenedores, un panel de control PUM-1V ( en ruso: ПУМ-1В ), un dispositivo de control PKPI-1 ( en ruso: ПКПИ-1 ), un panel de prueba electrónica PP-1V ( en ruso: ПП-1В ) y un sistema de elevación y suspensión de contenedores. [2] [5]
Dependiendo de la configuración, un Mi-8 equipado con VSM-1 puede rociar de 116 a 8352 minas en menos de un minuto. [2] Esto permite la creación de campos minados con una densidad que varía desde una mina por cada 5-6 metros cuadrados hasta varias minas por metro, dependiendo de la altitud del helicóptero. [3]
Generalmente, la tripulación del helicóptero realiza la minería desde una altitud de 30-150 metros, a velocidades de 150-220 km/h. [1] [2] Dependiendo del tipo de minas cargadas en el sistema, el VSM-1 permite la minería de áreas de 400-2000 metros de largo, con un ancho de 15-60 metros. [1] [2] [3] Las minas se utilizan comúnmente en tándem con los bombardeos, evitando que el enemigo navegue adecuadamente por las ruinas, lo que resulta en un uso más efectivo de las minas. [3]
El VSM-1, junto con otros sistemas de colocación de minas como el BMR-2 ( en ruso: БМР-2), se utilizó ampliamente en la invasión soviética de Afganistán . Como resultado, se colocaron más de un millón de minas en todo el territorio de Afganistán . [3] [9]
La misión se llevó a cabo en diciembre de 1981 y consistió en minar senderos y pasos en la frontera de Afganistán con Pakistán. La llevaron a cabo dos helicópteros Mi-8MT del 335º regimiento de combate de helicópteros OBVP (del ruso Otdelʹnyy Boevoy Vertolëtnyy Polk), escoltados por dos helicópteros de ataque Mi-24B . Sin embargo, la misión estaba dirigida por un navegante de alto rango de la Fuerza Aérea del 40º Ejército, que llegó desde Kabul y no estaba familiarizado con la zona. Guió a la tripulación del helicóptero a través de la frontera con Pakistán y ordenó que se lanzaran las minas allí, minando esencialmente el territorio de Pakistán. La tripulación del helicóptero se dio cuenta de su error tan pronto como vio las vías férreas, que no estaban presentes en Afganistán en ese momento. [3]
Unión Soviética [3]