Tube (estilizado TUBE ), anteriormente llamado Passenger Assist Railway Display System ( PARDS ), es un sistema de información para pasajeros que actualmente se implementa en ciertas líneas de los sistemas Manila Light Rail Transit (LRT) y Metro Rail Transit (MRT). Desarrollado por las empresas de tecnología filipinas TrackMate Business Solutions y PHAR Philippines, [1] [2] el sistema se presentó inicialmente el 5 de mayo de 2017.
PARDS se creó en medio de quejas de los pasajeros de trenes que no saben lo que sucede mientras viajan en el sistema, [1] siendo la falta de pantallas de información una de sus principales quejas. [3]
El sistema se presentó el 5 de mayo de 2017 y se instaló en un tren de la Línea 2. [4] En junio de 2017, las diez unidades de tren activas estaban equipadas con el sistema y se instalaron unos 400 monitores LCD en todo el sistema. [1] PARDS se instala sin costo para el gobierno nacional y se financia a través de publicidad . [1]
Aunque inicialmente se implementó en la Línea 2, TrackMate también presentó el sistema a Light Rail Manila Corporation, el operador de la Línea 1 , y a Metro Rail Transit Corporation , operador de la Línea 3 , obteniendo una reacción positiva. [1] TrackMate también afirmó que existe interés en implementar PARDS a nivel internacional, así como que existe potencial para implementarlo como una alternativa adecuada de bajo costo a los sistemas de señalización ferroviaria tradicionales . [1]
El 28 de marzo de 2019, se celebró un evento en el que se anunció el cambio de nombre del sistema a TUBE. A diferencia de PARDS, TUBE presenta una interfaz y anuncios rediseñados [5] y, durante el evento, personalidades filipinas de YouTube presentaron cómo las empresas tenían como objetivo implementar el sistema en las tres líneas. PHAR y TrackMate han anunciado que los trenes de la Línea 3 estarán equipados con el sistema en abril de 2019, con el objetivo de tener el sistema implementado en las tres líneas en julio [2] .
TUBE utiliza tecnología GPS para determinar la velocidad, la ubicación y otra información importante de un tren, [1] lo que ayuda a determinar la hora de llegada y salida de un tren. [4] La información del tren se carga en la nube , que luego se transmite de vuelta al tren. [6]
Cada tren equipado con TUBE está equipado con al menos 40 monitores LCD que no sólo muestran la ubicación del tren, sino también noticias, anuncios de servicio público, tráfico de pasajeros y entretenimiento. El sistema también es capaz de transmitir información en tiempo real cuando las circunstancias lo requieren, como en caso de emergencia. [3]
TUBE también tiene un componente móvil, donde se puede acceder a información de los trenes en tiempo real a través de una aplicación móvil que se desarrollará como parte de la segunda fase del proyecto, así como un backend que permite a la Autoridad de Tránsito Ferroviario Ligero monitorear el rendimiento de los trenes y las cargas de pasajeros en tiempo real. [1]