La silla de montar australiana es una silla de montar de uso popular en todo el mundo para actividades que requieren largas horas sobre la silla y un asiento seguro. La silla es adecuada para el trabajo con ganado , para caballos jóvenes principiantes , para paseos de placer diarios , paseos por senderos , paseos de resistencia , polocrosse y también se utiliza en competiciones de campdrafting australianas y desafíos de ganaderos.
La silla de montar tradicional australiana fue diseñada para brindar seguridad y comodidad sin importar cuán duras sean las condiciones. Si bien tiene raíces estilísticas de la silla de montar inglesa en el diseño del asiento, los paneles, los guardabarros y los estribos, tiene un asiento mucho más profundo, un borrén más alto y rodilleras en la parte delantera para crear una silla de montar muy segura para los jinetes que cabalgan en condiciones difíciles o pasan muchas horas a caballo.
La silla se sujeta con una cincha unida a unos pasadores debajo de las solapas, similares a los de una silla de doma. También se utiliza una cincha que pasa por encima del asiento de la silla para proporcionar seguridad adicional. La parte trasera de la silla a veces se asegura con una batista . A veces se añade un pretal . Se utiliza una manta de silla o numnah debajo de la silla para absorber el sudor y proteger la espalda del caballo.
Inicialmente, el sillín original era de estilo "park", similar al sillín inglés moderno, con rodilleras bajas y faldones cortos. Sin embargo, este estilo de sillín no se adaptaba al accidentado terreno australiano y no protegía bien las piernas del jinete del sudor. Por ello, se alargaron los faldones, se añadieron protectores para los muslos y las rodillas, se hizo más profundo el asiento y se elevó el borrén. Un talabartero llamado Jack Wieneke desarrolló un diseño que fue popular durante varios años, pero con el tiempo se volvió demasiado extremo y perdió popularidad frente a estilos más conservadores.
En los primeros días del salto de ganso en los rodeos australianos , los jinetes montaban en una silla de montar modificada que utilizaba una grupa en lugar de la "cincha para los flancos" que se utilizaba en los EE. UU. Las sillas de montar de las mujeres se fabricaban tradicionalmente con un asiento de piel de cerdo y con rodilleras y muslos más largos cubiertos de piel de cerdo.
Los estilos modernos varían desde los modelos tradicionales hasta los más nuevos, que incorporan el estilo independiente de guardabarros y estribos oscilantes de la silla de montar occidental con el estilo tradicional australiano de armazón y asiento. También hay sillas de montar "cruzadas" que combinan otros elementos de la silla de montar occidental, como un cuerno de silla de montar o un diseño de borrén occidental, con elementos tradicionales australianos, como las protuberancias de los pomos y el asiento profundo.
La silla australiana combina algunas características de las sillas inglesas y occidentales. La silla australiana permite a los jinetes moverse con el caballo por terrenos difíciles. Las "almohadillas para las rodillas" añadidas ayudan a mantener al jinete en la silla, al igual que el borrén alto y el pomo. La posición del estribo en la silla australiana es un poco más adelantada que en una silla occidental y el asiento coloca las piernas delante del cuerpo. Esto hace que la silla sea cómoda para montar durante largas horas y para montar en terrenos difíciles. Uno de los problemas con la silla de montar tradicional australiana son las correas de los estribos, ya que las correas se encuentran en el exterior de la solapa y contra la pierna. Si no son lo suficientemente anchas, la pierna puede quedar atrapada. Algunos diseños nuevos, como el "guardabarros oscilante", que incorpora la correa de estribo de estilo occidental, han intentado solucionar este problema. Algunas sillas, en particular algunos diseños que se venden en los Estados Unidos, también añaden un cuerno de silla de montar de estilo occidental, aunque este no es un elemento tradicional de la silla australiana.