Una carretera secundaria es una carretera secundaria que normalmente sale de una carretera principal. [1] Una carretera lateral puede ser tan secundaria que no esté categorizada con un número de carretera.
En un área urbana , una calle secundaria puede ser una calle estrecha que sale de una calle más importante, especialmente en una zona residencial .
Una calle lateral es una calle que cruza una calle principal y termina allí. Generalmente tiene poca importancia para el tráfico. Al ser la última milla del sistema vial, generalmente tiene poco tráfico. Las características comunes de una calle lateral incluyen límites de velocidad bajos (generalmente no más de 30 mph o 50 km/h), estacionamiento en la acera y pocas o ninguna marca de líneas pintadas para mostrar los carriles. Las intersecciones en áreas urbanas o suburbanas generalmente están marcadas con señales de alto , o ocasionalmente ceden señales en algunas áreas suburbanas al cruzar otras calles laterales. En las zonas rurales, algunas intersecciones no están controladas.
La mayoría de las calles laterales están llenas de residencias. Ocasionalmente, un lugar de culto o una escuela puede estar ubicado en una calle lateral, pero en una zona residencial es raro encontrar algún desarrollo comercial (esto a menudo está prohibido por las leyes de zonificación locales , a menos que esté directamente adyacente a una calle principal).
Las calles laterales, cuando se construyen, en su mayoría están destinadas únicamente al tráfico de sus residentes y visitantes. Sin embargo, muchas calles laterales que no terminan en un callejón sin salida también son utilizadas por los automovilistas en áreas congestionadas .