El apuntalamiento es el proceso de sostener temporalmente un edificio, embarcación, estructura o zanja con puntales cuando existe peligro de derrumbe o durante reparaciones o alteraciones. El apuntalamiento se hace a partir de una puntal de madera o metal. [1] El apuntalamiento puede ser vertical, en ángulo u horizontal.
En este método, se utilizan elementos inclinados llamados puntales para dar soporte lateral temporal a una pared insegura. Una o más vigas de madera se inclinan entre la cara de la estructura que se va a sostener y el suelo. [2] El soporte más eficaz se da si el puntal se encuentra con la pared en un ángulo de 60 a 70 grados. Por lo general, se utiliza una placa de pared para aumentar el área de soporte.
El apuntalamiento se utiliza comúnmente al instalar los cimientos de un edificio. Un sistema de apuntalamiento, como pilotes y revestimientos o hormigón proyectado, soportará las cargas circundantes hasta que se construyan los niveles subterráneos del edificio. Los equipos de apuntalamiento que se utilizan comúnmente incluyen puntales para postes, vigas de apuntalamiento y gatos de madera.
Durante la excavación, los sistemas de apuntalamiento aceleran la excavación y brindan seguridad a los trabajadores, ya que las zanjas pueden ser propensas a derrumbarse. En este caso, el apuntalamiento no debe confundirse con el blindaje . El apuntalamiento está diseñado para evitar el derrumbe, mientras que el blindaje solo está diseñado para proteger a los trabajadores cuando se producen derrumbes. El apuntalamiento de estructuras de hormigón y de edificios de piedra, en estos casos también denominado cimbra , proporciona un soporte temporal hasta que el hormigón se endurece y alcanza la resistencia deseada para soportar cargas.
El apuntalamiento hidráulico consiste en el uso de pistones hidráulicos que se pueden bombear hacia afuera hasta que presionen contra las paredes de la zanja. Por lo general, se combinan con placas de acero o madera contrachapada, ya sea de 1-1/8" de espesor o de encofrado especial pesado Finland Form (FINFORM) de 7/8" de espesor.
Se introducen en el suelo vigas y placas de acero en forma de I y se deslizan placas de acero entre ellas. Un método similar que utiliza tablones de madera se denomina entablado de madera. Los métodos hidráulicos suelen ser más rápidos y sencillos; los otros métodos suelen utilizarse para aplicaciones a largo plazo o excavaciones más grandes.
El clavado de suelo es una técnica en la que se refuerzan taludes, excavaciones o muros de contención mediante la inserción de elementos relativamente delgados, normalmente barras de refuerzo de acero. Las barras se instalan normalmente en un orificio previamente perforado y luego se fijan con lechada o se perforan y se lechada simultáneamente. Por lo general, se instalan sin tensar y con una ligera inclinación hacia abajo. Se puede utilizar un revestimiento rígido o flexible (a menudo hormigón proyectado) o cabezas de clavos de suelo aisladas en la superficie.
El apuntalamiento se utiliza a bordo cuando se ha causado un daño a la integridad de un buque y para mantener en su lugar los dispositivos de detención de fugas para reducir o detener la entrada de agua. Generalmente consiste en madera de 100 mm x 100 mm y se utiliza junto con cuñas, para bloquear aún más el apuntalamiento en su lugar, piezas de relleno para distribuir la carga y garras para mantenerla unida. También se utiliza a bordo el apuntalamiento mecánico como una solución rápida y temporal, sin embargo, no se prefiere debido a su incapacidad para moverse con el buque.
Este consiste en un elemento de madera encajado en una pieza de apoyo en la cubierta o en el techo de la cubierta, según los niveles de agua en el compartimento, y un punto fuerte, que se denomina saliente. Luego hay una madera horizontal cortada a medida para que encaje entre esto y lo que se está apuntalando, por ejemplo, una caja de astillas, un mamparo o una puerta. Luego se utilizan cuñas de madera para tensar la estructura si es necesario.
Se trata de un soporte para una escotilla o caja de tablillas en la cubierta, que consiste en una viga vertical entre la cubierta y el cabezal de la cubierta, con dos cuñas opuestas para tensarla. Se utilizan piezas de apoyo para distribuir la carga en las estructuras débiles.
El apuntalamiento es un término que se utiliza en el proceso de preparación de contenedores y palés (ULD) para el transporte aéreo , por ejemplo, para asegurarse de que la carga colocada en contenedores y palés se empaqueta de forma segura y eficiente. En concreto, el apuntalamiento se realiza para fijar la carga al ULD y adaptar diferentes factores de forma de los artículos de carga para maximizar el uso del volumen disponible del ULD. Normalmente, se utilizan vigas de madera y diversos tipos de tablas. La mayoría de las veces, el material de apuntalamiento se reutiliza, pero como la industria del transporte aéreo utiliza madera de alta calidad, el material de apuntalamiento suele desaparecer y supone un coste no despreciable del transporte de carga.
