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Lista de rutas de autobús en la región de Wellington

Esta es una lista de las rutas de autobús contratadas por el Consejo Regional del Gran Wellington en la Región de Wellington , operadas bajo el estandarte de la red de transporte público Metlink , así como servicios de cercanías operados comercialmente. Hay aproximadamente 100 rutas de autobús en total en toda la región.

Números de ruta

Los números de ruta generalmente se clasifican por área: las rutas 1 a 29 son rutas de la ciudad de Wellington , las 30 a 39 son rutas expresas y solo en horas pico, las 50 a 59 y 60 son rutas de Newlands, las 80 a 99 son rutas comerciales, las 110 a 119 son rutas de la ciudad de Upper Hutt , las 120 a 199 son rutas de la ciudad de Lower Hutt , las 200 a 209 son rutas de Wairarapa, las 220 a 239 son rutas de la ciudad de Porirua , las 250 a 299 son rutas de la costa de Kāpiti y las 300 a 999 son rutas de autobuses escolares u otras rutas especiales.

A partir de julio de 2018, muchas rutas de Wellington City se acortaron para conectar con rutas principales de alta frecuencia en los centros de autobuses, pero se extienden hasta el centro de la ciudad en las horas pico. [1] Por ejemplo, el servicio habitual de la ruta 19 en Johnsonville se conecta con el servicio de la ruta 1 durante el día, pero se extiende hasta Wellington City en las horas pico como la ruta 19e. Estas rutas extendidas a veces se diferencian de otras rutas que solo funcionan en horas pico al funcionar en ambas direcciones en las horas pico (aunque algunas solo funcionan en una dirección). Un sufijo 'x' generalmente significa que el servicio es un servicio exprés y no se detiene en todas las paradas de autobús a lo largo de la ruta.

Antes de 2018, las rutas 40 a 49 se usaban para las rutas en los suburbios del noroeste de la ciudad de Wellington, y antes de 2011, las rutas de la ciudad de Porirua se numeraban del 60 al 69 y las rutas de la costa de Kāpiti del 70 al 79. Otros servicios, como las líneas ferroviarias, el teleférico y el transbordador del puerto, reciben números de ruta con letras (por ejemplo, la línea Melling es MEL).

Operadores de ruta

En virtud del nuevo modelo operativo de transporte público, todas las rutas de autobús de la región de Wellington se licitaron en 2016. [2] Todas las rutas licitadas en la ciudad de Wellington se adjudicaron a Tranzit Group , y todas las rutas con cita previa directa en la ciudad de Wellington y Eastbourne siguen en manos de NZ Bus y Newlands Coach Services. Uzabus ganó todas las rutas licitadas en la costa de Kāpiti, y Tranzit Group (bajo la marca Tranzurban) ganó todas las rutas licitadas en el valle de Hutt y Porirua y siguió siendo el operador de autobuses en Wairarapa . [3] [4]

Lista de rutas

Rutas de la ciudad de Wellington a partir de 2018

Estas rutas de autobús, que entraron en funcionamiento el 15 de julio de 2018, operan dentro del área de la ciudad de Wellington. [5] Anteriormente, los servicios de la ciudad de Wellington (con la excepción de los servicios de Newlands y Johnsonville) eran operados completamente por GO Wellington .

Rutas del valle de Hutt

Estas rutas de Hutt Valley entraron en servicio por primera vez el 15 de julio de 2018. [6] [7] Anteriormente, los servicios de Hutt Valley eran operados completamente por Valley Flyer.

Rutas de Wairarapa

Wairarapa está separada físicamente de Wellington por la cordillera Remutaka . Las conexiones con Wellington se realizan mediante el tren Wairarapa Connection de Masterton a Wellington .

Rutas de Porirua

La mayoría de los servicios de Porirua se conectan con el servicio ferroviario de la línea Kapiti en la estación de Porirua . El servicio de la ruta 60 conecta los servicios de autobús de Wellington City y Porirua City por carretera (consulte la sección Wellington City). Anteriormente, los servicios de Porirua eran operados en su totalidad por Mana Coach Services.

Rutas por la costa de Kāpiti

Los servicios de Kāpiti Coast están separados de las otras áreas urbanas. Los servicios de Paraparaumu suelen terminar en la estación de Paraparaumu , conectando con los trenes de la línea Kapiti y viajan a través del centro comercial Coastlands. Los servicios de Waikanae y Ōtaki salen de la estación de Waikanae , conectando allí con los trenes de la línea Kapiti. Anteriormente, los servicios de Kāpiti Coast (aparte de los servicios de Ōtaki) eran operados en su totalidad por Mana Coach Services.

Rutas después de la medianoche

Los servicios nocturnos funcionan los sábados y domingos por la mañana, fuera del horario habitual de los autobuses. Los números de las rutas tienen como prefijo la letra N y los nombres de las rutas tienen como prefijo "After Midnight" (Después de medianoche).

Todos los servicios son de un solo sentido desde el centro de Wellington, excepto el N8, que es de un solo sentido desde Lower Hutt hasta Wellington.

Enlaces externos

Referencias

  1. ^ George, Damien (13 de julio de 2018). "Los cambios futuros en la nueva red de autobuses de Wellington son 'inevitables' a pesar de siete años de planificación". The Dominion Post . Fairfax . Consultado el 14 de julio de 2018 .
  2. ^ "Solicitud de licitación para servicios de autobús de Greater Wellington" (PDF) . Consejo regional de Greater Wellington. 2016. Consultado el 27 de junio de 2018 .
  3. ^ Robinson, Nick (4 de mayo de 2017). "Autobuses nuevos se dirigen a Wellington". Greater Wellington Regional Council . Consultado el 27 de junio de 2018 .
  4. ^ "Servicios urbanos". Uzabus . Consultado el 19 de julio de 2018 .
  5. ^ "Nuevas rutas de autobús en la ciudad de Wellington". Metlink. Archivado desde el original el 28 de junio de 2018. Consultado el 28 de junio de 2018 .
  6. ^ "En camino: Valle Hutt". Metlink . Consultado el 27 de junio de 2018 .
  7. ^ Hutton, Catherine (18 de junio de 2018). «Una calma inquietante mientras los desconcertados viajeros se enfrentan a los cambios en el transporte». Radio Nueva Zelanda . Consultado el 27 de junio de 2018 .