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Serie KiHa E130

La serie KiHa E130 (キハE130系) es una clase de trenes diésel de unidades múltiples (DMU) operados desde enero de 2007 por East Japan Railway Company (JR East) en Japón. [1] [2]

Variantes

Serie KiHa E130-0

La flota de la serie Suigun Line KiHa E130-0, con sede en Suigun Depot (Hitachi Daigo), consta de 39 automóviles formados por 13 unidades KiHa E130 de un solo automóvil y 13 conjuntos de dos automóviles (KiHa E131 + KiHa E132). Estos trenes operan en servicios entre Mito y Kōriyama . Entraron en servicio en enero de 2007, reemplazando totalmente las DMU de la serie KiHa 110 utilizadas anteriormente en esta línea en septiembre del mismo año. [3]

Las primeras unidades de un solo automóvil KiHa E130 fueron entregadas por Niigata Transys en diciembre de 2006, con 12 automóviles entregados a finales de enero de 2007. KiHa E130-13 se entregó en agosto de 2007. Las entregas de los juegos de dos automóviles comenzaron en febrero de 2007. con los juegos finales entregados en agosto de 2007. Todos los juegos de dos autos fueron construidos por Niigata Transys excepto dos juegos, 8 y 9, que fueron construidos por Tokyu Car Corporation . [3]

Exterior

Las unidades de un solo coche (KiHa E130) tienen color rojo en los laterales, mientras que las unidades de dos coches (KiHa E131 + KiHa E132) tienen color turquesa. Las puertas y los extremos de la cabina de ambos tipos son de color amarillo.

Interior

El alojamiento de los pasajeros consta de 1+2 plazas de asientos enfrentadas en el centro de cada vagón y bancos longitudinales en los extremos de los vagones. Los baños (en los coches KiHa E130 y KiHa E131) son de acceso universal . [3]

Los automóviles están equipados con máquinas expendedoras de tarifas para su uso en servicios operados únicamente por conductores . [3]

formaciones

Unidades monovagón KiHa E130-0

(Equipado con baño)

Unidades de 2 coches KiHa E130-0

(KiHa E131 está equipado con un inodoro).

Serie KiHa E130-100

Línea Kururi KiHa E130-104 en la estación Kisarazu en octubre de 2012

Se introdujeron diez nuevos coches de la serie KiHa E130 en la línea Kururi en la prefectura de Chiba a partir del 1 de diciembre de 2012, en sustitución de los antiguos coches DMU KiHa 30, KiHa 37 y KiHa 38 utilizados anteriormente. [4]

Los primeros tres vagones de la serie KiHa E130-100 (101 a 103) designados para su uso en los servicios de la línea Kururi fueron entregados desde Niigata Transys en agosto de 2012, [5] seguidos por los siete vagones restantes (104 a 110) en octubre de 2012. [6 ] Está previsto que entren en servicio fiscal a partir del 1 de diciembre de 2012. [4]

Los conjuntos de la serie Kururi Line KiHa E130-100 tienen bogies motorizados DT74A y bogies de remolque TR259A. [7]

Interior

Los vagones de la serie Kururi Line KiHa E130-100 solo tienen asientos longitudinales y no están equipados con baños. [4]

Serie KiHa E130-500

Serie KiHa E130-500, diciembre de 2017

El 2 de diciembre de 2017 se introdujo una flota de nuevas DMU de la serie KiHa E130-500 en la línea Hachinohe. [8] La flota consta de seis unidades de dos automóviles y seis unidades de un solo automóvil. [9] Los primeros automóviles se entregaron desde Niigata Transys en agosto de 2017 y se probaron inicialmente en el área de Niigata antes de ser trasladados a Hachinohe en septiembre de 2017. [10]

Referencias

  1. ^ 平成19年1月、水郡線にデビュー キハE130系気動車[KiHa E130 entra en servicio en la línea Suigun a partir de enero de 2007]. Revista Railfan de Japón . vol. 47, núm. 551. Japón: Koyusha Co., Ltd. Marzo de 2007, págs. 62–63.
  2. ^ 水郡線へ集中投入された新型車両 キハE130系一般形気動車[Nuevas DMU KiHa E130 introducidas en la línea Suigun]. Revista Railfan de Japón . vol. 47, núm. 552. Japón: Koyusha Co., Ltd. Abril de 2007, págs. 84–89.
  3. ^ abcd Nishiwaki, Kōji (enero de 2012). JR各社の新世代気動車の現状 JR東日本キハE120・E130・E131・E132形[La situación actual de las DMU modernas del Grupo JR: JR East KiHa E120/E130/E131/E132]. Revista Railfan de Japón . vol. 52, núm. 609. Japón: Koyusha Co., Ltd. págs. 98-101.
  4. ^ a B C JR東日本 久留里線にキハE130形を導入[JR East presentará KiHa E130 en la línea Kururi]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . vol. 41, núm. 343. Japón: Kotsu Shimbun. Noviembre de 2012. págs. 70–71.
  5. ^ 29/8, キハE130-100, 木更津に到着[29 de agosto: KiHa E130-100 llega a Kisarazu]. Revista Railfan de Japón . vol. 52, núm. 619. Japón: Kōyūsha Co., Ltd. Noviembre de 2012. p. 170.
  6. ^ キハE130系100番台が甲種輸送される [Serie KiHa E130-100 entregada]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 20 de octubre de 2012 . Consultado el 20 de octubre de 2012 .
  7. ^ キハE130形100番台[Serie KiHa E130-100]. Revista Railfan de Japón . vol. 52, núm. 620. Japón: Koyusha Co., Ltd. 2012. págs.
  8. ^ キハE130系500番台が営業運転を開始 [La serie KiHa E130-500 ingresa al servicio de ingresos]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 3 de diciembre de 2017. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2017 . Consultado el 3 de diciembre de 2017 .
  9. ^ 八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画 [Planes de fabricación de nuevos trenes para la línea Hachinohe y las regiones de Niigata/Akita]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 4 de julio de 2017. Archivado desde el original el 4 de julio de 2017 . Consultado el 4 de julio de 2017 .
  10. ^ キハE130系500番台が八戸へ [La serie KiHa E130-500 se trasladó a Hachinohe]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 9 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2017 . Consultado el 10 de septiembre de 2017 .

enlaces externos