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Serie Keisei 3500

La serie Keisei 3500 (京成3500形) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) de cercanías operado por el operador ferroviario privado Keisei Electric Railway en el área de Tokio de Japón desde 1972. [2]

Operaciones

Los conjuntos de la serie 3500 operan en la línea principal de Keisei . [2] Los conjuntos de ocho vagones también se utilizaron en los servicios de interconexión de la línea Toei Asakusa y la línea Keikyu hasta que se dividieron en conjuntos individuales de cuatro vagones en 2014, aunque los conjuntos sin renovar no pudieron operar en las líneas Keikyu. [2]

Formaciones

Originalmente construida como 24 conjuntos de cuatro vagones, la flota fue posteriormente reformada en conjuntos de ocho, seis y cuatro vagones. [2]

A 1 de abril de 2016 , la flota consta de 56 vehículos distribuidos en cuatro conjuntos de seis coches y nueve conjuntos de cuatro coches. [1]

Conjuntos de 6 coches

Los conjuntos de seis vagones se forman como se muestra a continuación. Todos los vagones tienen motor. [1]

Los vagones M1 están equipados cada uno con un pantógrafo de un solo brazo . [1]

Conjuntos de 4 coches

Los conjuntos de cuatro vagones se forman como se muestra a continuación. Todos los vagones tienen motor. [1]

Los vagones M1 están equipados cada uno con un pantógrafo de un solo brazo. [1]

Conjuntos de 8 coches

Se formaron cuatro conjuntos de ocho vagones, como se muestra a continuación. Todos los vagones tenían motor. [3]

Los vagones M1 están equipados cada uno con un pantógrafo de un solo brazo. [3]

Interior

Los asientos se componen de bancos longitudinales en toda su longitud. [2]

Historia

La renovación importante de la flota comenzó en 1996, con un total de 56 vehículos renovados en 2001. [2] La renovación implicó frontales rediseñados con luces cuadradas en lugar de redondas e interiores mejorados. [4]

Se organizaron giras especiales de despedida para el último equipo de la serie 3500 que aún no había sido restaurado, el 3585, los días 25 y 26 de febrero de 2017. [5]

Referencias

  1. ^ abcdef El libro de lectura de la revista 2016[ Formaciones de material rodante de ferrocarriles privados - 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2016. p. 29. ISBN 978-4-330-70116-5.
  2. ^ abcdef El libro de lectura de la revista 2015[ Anuario de Ferrocarriles Privados de Japón 2015 ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. 20 de junio de 2015. p. 132. ISBN 978-4-8022-0003-5.
  3. ^ desde El libro de texto de la Universidad de California en Berkeley, California, se publicó en 2012[ Formaciones de material rodante de ferrocarriles privados - 2012 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. Julio de 2012. p. 37. ISBN 978-4-330-29911-2.
  4. ^ "京成3500形リニュアル車" [Serie Keisei 3500 reacondicionada]. Revista Railfan de Japón . vol. 36, núm. 422. Japón: Koyusha Co., Ltd. junio de 1996. p. 61.
  5. ^ 『さよなら3500形未更新車記念ツアー』開催 ["Se realizaron visitas conmemorativas de despedida de la serie 3500 sin renovar"]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 26 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2017 . Consultado el 28 de febrero de 2017 .