El Nissan Diesel C-series ( en japonés :日産ディーゼル・Cシリーズ) fue un vehículo comercial pesado producido por el fabricante japonés Nissan Diesel (ahora UD Trucks) y vendido en dos generaciones entre 1971 y 1990 (aunque la producción continuó hasta la década de 1990 para ciertos mercados). La segunda generación se comercializó como "Nissan Diesel Resona" en Japón desde 1983 hasta 1986, que es como se suele denominar a la segunda generación. La serie C fue reemplazada por el Nissan Diesel Big Thumb en 1990.
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Los camiones Nissan Diesel de la serie C de primera generación se fabricaron entre julio de 1971 y 1979. Algunas versiones, como los tractores más pesados y los modelos de uso especial, continuaron fabricándose hasta principios de la década de 1980, ya que fueron reemplazados gradualmente por los modelos de segunda generación. [1]
La nueva serie C, que llegó en 1979, originalmente tenía faros redondos. En 1983, el modelo recibió un lavado de cara, cambiando a faros cuadrados. Fue también cuando el nombre se cambió a Resona en Japón (abreviatura de "resonate"), [2] aunque Nissan Diesel volvió a utilizar el nombre de la serie C en 1986. La segunda generación estaba disponible con motores diésel PE6 y GD6 de seis cilindros en línea (también disponibles con turbocompresor), así como con los motores diésel V8 de aspiración natural ( RE8 y RF8 ) y V10 ( RE10 ). En Nueva Zelanda, las máquinas con motor GD6T de 14 litros se comercializaron como "Nissan Diesel Shogun". [3]
El importador neozelandés también desarrolló su propia versión 8 x 4 con dirección doble (CGA340) con el segundo eje más adelantado que en los camiones del mercado japonés. Esta versión también estaba disponible como kit de conversión para los modelos CWA anteriores. [5]
