La serie Nishitetsu 9000 (西鉄9000形) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador ferroviario privado Nishi-Nippon Railroad (Nishitetsu) en Japón en la línea Nishitetsu Tenjin Ōmuta desde el 20 de marzo de 2017.
Diez conjuntos de cinco formaciones de tres autos y cinco de dos autos están en servicio a partir de 2021 .
Los trenes de la serie 9000 fueron construidos por Kawasaki Heavy Industries en Kobe , con dos juegos de tres vagones y dos juegos de dos vagones (10 vehículos) que entraron en servicio en marzo de 2017, y otros dos juegos de tres vagones y un juego de dos vagones ( ocho vehículos) que entraron en servicio en mayo de 2017. [2] [3]
Basados en los trenes anteriores de la serie 3000 , externamente, los nuevos trenes llevan una librea con una franja en la cintura "rojo real". [2]
Los trenes de la serie 9000 operan en los servicios locales expresos de la línea Nishitetsu Tenjin Ōmuta y en todas las estaciones.
Los conjuntos de dos vagones se forman de la siguiente manera con un vagón con motor ("M") y un vagón con remolque sin motor ("T"). [4]
El automóvil motorizado dispone de dos pantógrafos de un solo brazo . [4]
Los conjuntos de tres vagones se forman de la siguiente manera con un vagón con motor ("M") y dos vagones de remolque sin motor ("T"). [4]
El automóvil dispone de dos pantógrafos de un solo brazo. [4]
El alojamiento de los pasajeros consta de bancos longitudinales con un ancho de asiento de 470 mm (19 pulgadas) por persona. [5] Se utiliza iluminación LED en los interiores y hay dos pantallas LCD de información para pasajeros de 17 pulgadas encima de cada una de las puertas con información en cuatro idiomas diferentes (japonés, inglés, coreano y chino). [2]
Los detalles de los nuevos trenes se anunciaron oficialmente en febrero de 2016. [2] Los dos primeros trenes (uno de tres vagones y otro de dos vagones) entraron en servicio fiscal el 20 de marzo de 2017. [6]
En 2019 se entregaron un juego de tres coches y un par de juegos de dos coches. [1]
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