Tipo de tren eléctrico múltiple japonés
La serie 80 ( 80系, 80-kei ) fue un tipo de tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) operado por Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) desde 1950 hasta 1983. [1] Se construyeron un total de 652 vehículos. [2]
Variantes
- Serie 80-0
- Serie 80-100/200 : Trenes introducidos a partir de 1956 con mayor distancia entre asientos y mejoras para su uso en regiones frías [1]
- Serie 80-300 : Trenes con carrocería totalmente de acero [1]
Interior
Ejemplos conservados
Dos coches de la primera tanda de la serie 80, el coche de conducción KuHa 86001 y el coche intermedio MoHa 80001, se conservan en exposición en el Museo del Ferrocarril de Kioto en Kioto. [2]
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre JNR 80 .
- ^abc 写真とイラストで見る国鉄急行型電車のすべて[ Las unidades de tren de alta velocidad JNR Express en imágenes ] (en japonés). Japón: Neko Publishing Ltd. 29 de noviembre de 2013. págs. 10-21. ISBN 978-4-7770-1532-0.
- ^ ab Sasada, Masahiro (25 de noviembre de 2014).国鉄&jr 保存車大全 2015-2016 国鉄&JR保存車大全2015-2016[ Guía completa del material rodante preservado de JNR y JR 2015-2016 ] (en japonés). Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. p. 38. ISBN 978-4863209282.
![Una unidad de la serie 80-300 con carrocería totalmente de acero en 1979 (tenga en cuenta que algunos automóviles como este son similares a los automóviles de la serie 72-970) [cita requerida]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/80series85309.JPG/1280px-80series85309.JPG)
