La serie 787 ( 787系) es un tipo de unidad múltiple eléctrica de CA operado en servicios expresos limitados por Kyushu Railway Company (JR Kyushu) en Japón desde julio de 1992. [1]
Los trenes fueron construidos conjuntamente por Hitachi y Kinki Sharyo . [2]
Los conjuntos de 7 coches se forman de la siguiente manera. [3] [4]
Las cabinas 2 y 7 están equipadas cada una con un pantógrafo de tijera PS400K.
Los dos conjuntos de 6 coches se forman de la siguiente manera. [3] [4]
Las cabinas 2 y 6 están equipadas cada una con un pantógrafo de tijera PS400K.
Los 11 conjuntos de 4 coches se forman de la siguiente manera. [3] [4]
La cabina 3 está equipada con un pantógrafo tipo tijera PS400K.
A partir de marzo de 2011, la serie 787 se utiliza en los siguientes servicios expresos limitados. [4]
Desde el inicio del calendario revisado el 12 de marzo de 2011, con la finalización del Kyushu Shinkansen , los aparatos de la serie 787 ya no se utilizaron en los servicios de Relay Tsubame . Los coches T1 (SaHa 787) se eliminaron de los conjuntos de 7 coches para formar una flota de 15 conjuntos de 6 coches. Estos se redistribuyeron en los servicios Kamome , desplazando a las EMU anteriores de la serie 783 . [4]
Todos los coches quedaron prohibidos para fumadores desde el inicio del calendario revisado el 18 de marzo de 2007. [3]
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