Conjuntos de dos coches 718 y 719 en julio de 2008El interior del coche MoHa 715 en agosto de 2008
A 1 de abril de 2015 [update], la flota está compuesta por seis grupos de tres vagones y dos grupos de dos vagones, distribuidos de la siguiente manera. Todos los vagones tienen una cabina de conducción en un extremo. [4]
Conjuntos de 3 coches
Los coches "Mc" son coches con motor (con cabina de conducción).
Los vehículos "Tc" son vehículos remolcados sin motor.
Los coches "Mc" son coches con motor (con cabina de conducción).
Los vehículos "Tc" son vehículos remolcados sin motor.
Los coches "Mc" están equipados con un pantógrafo de tipo romboidal. [4]
Historia
Los trenes fueron comprados a Keio Corporation y se introdujeron entre 1987 y 1994. [3] Los vagones motorizados se montaron en antiguos bogies de Tobu Railway y Odakyu EMU para que coincidieran con el ancho de vía de Iyotetsu de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ), ya que los trenes originalmente funcionaban en el ancho de vía de Keio de 1372 mm ( 4 pies 6 pulgadas ). [3]
El juego de tres vagones 725 fue el primer Iyotetsu EMU en ser repintado con la nueva librea naranja Iyotetsu, en agosto de 2015. [5]
Reemplazo futuro
El 14 de noviembre de 2023, Iyo Railway anunció que la serie 700 será reemplazada por la serie 7000 a partir de 2025. A noviembre de 2023, solo quedan 19 vehículos registrados en la flota. [1]
Reventa
Antiguos vagones de la línea Iyo MoHa 713 y KuHa 763 en el depósito de Nakanocho en el ferrocarril eléctrico de Choshi en octubre de 2015
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Serie Iyotetsu 700 .
^ ab "伊予鉄道「7000系」郊外電車に新型車両を導入 - 700系は順次廃車に" [Iyotetsu Railway introduces new "7000 series" suburban trains - 700 series to be phased out]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón: Corporación Mynavi. 14 de noviembre de 2023 . Consultado el 19 de mayo de 2024 .
^ abc "中吊り広告はなし！ 伊予鉄に新型車両7000系を導入！" [¡Sin anuncios colgados! ¡Iyotetsu presenta nuevos trenes de la serie 7000!]. Rail Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing. 14 de noviembre de 2023 . Consultado el 19 de mayo de 2024 .
^ abc Takai, Kunpei (30 de junio de 2014). Morokawa, Hisashi; Hattori, Akihiro (eds.).全国私鉄超決定版電車・機関車・気動車1700 全国私鉄超決定版 電車・機関車・気動車1700[ Edición definitiva de Nationwide Private Railway: 1700 EMU, locomotoras y DMU ] (en japonés). Tokio, Japón: Sekaibunka-sha. pág. 261. ISBN 978-4-418-14219-4.
^ El libro de texto abc se puede encontrar en línea El libro de texto de la Universidad de California en Berkeley, California, se publicó en 2015[ Formaciones de material rodante de ferrocarriles privados - 2015 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 23 de julio de 2015. p. 174. ISBN 978-4-330-58415-7.
^伊予鉄道で新塗装の700系が試運転 [Prueba de ejecución de la serie Iyotetsu 700 reenviada]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 16 de agosto de 2015 . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
^銚子電鉄の更新車両“水揚げ” 伊予鉄道から購入、銚子漁港に到着 千葉 [Nuevos vagones de Choshi Electric Railway descargados - Llegada a Chiba después de la compra en Iyo Railway]. Noticias Sankei (en japonés). Japón: Sankei Shimbun y Sankei Digital. 16 de septiembre de 2015 . Consultado el 17 de septiembre de 2015 .
