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Hankyu serie 5100

La serie Hankyu 5100 (阪急電鉄5100系) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado en Japón por el operador ferroviario privado Hankyu desde 1971.

Operaciones

Actualmente se operan conjuntos de ocho vagones en la línea Takarazuka, mientras que en la línea Minoo se operan conjuntos de cuatro vagones . [2] Los trenes de la serie 5100 también se utilizaban anteriormente en varias líneas de la red, incluidas la línea principal de Kobe , la línea principal de Kioto , la línea Imazu y la línea Itami . [3] [4]

formaciones

A 1 de abril de 2024 , la flota consta de tres conjuntos de ocho coches (5104, 5106 y 5128) y dos conjuntos de cuatro coches (5132 y 5134). Están formados de la siguiente manera. [2]

conjuntos de 8 coches

juegos de 4 coches

Historia

La serie 5100 se introdujo en las tres líneas troncales de Hankyu Railway en 1971. [3] En 1979, Alna Kōki construyó 90 vehículos. [5] Además, la serie 5100 fue el primer tipo de tren producido en serie que incluía aire acondicionado nuevo. [3]

Con el inicio de la renovación de la serie 5000 en 2001, se transfirieron 17 coches intermedios a la flota de la serie 5000 de 2001 a 2007. [6]

En 2011, sólo tres conjuntos (5128, 5136 y 5146) fueron objeto de trabajos de remodelación. [3]

Noseden serie 5100

Una serie Noseden 5100 ambientada en noviembre de 2020

Se transfirieron 24 vagones de la serie Hankyu 5100 a la filial ferroviaria Nose Electric Railway de 2014 a 2016 para su uso en su red a partir del 16 de marzo de 2015 para reemplazar su envejecida flota de la serie 1500. [7] El primer juego que se transfirió a Nose Electric Railway, 5136, se envió a la estación Amagasaki en la línea principal Hanshin para realizar trabajos de modificación en julio de 2014. [8] El juego se dividió más tarde en juegos de 4 vagones 5136 y 5138. El conjunto 5136 fue transportado posteriormente al depósito Hirano de Noseden en enero de 2015, [9] seguido del conjunto 5138 en febrero del mismo año. [10] Entraron en servicio por primera vez con el operador ferroviario el 16 de marzo de 2015. [10]

Libreas especiales

Al entrar en servicio con Nose Electric Railway, los juegos de dos vagones 5124 y 5142 recibieron libreas especiales. El set 5124 recibió una librea completamente azul y crema, que recuerda a la librea utilizada por los trenes de la serie 50. [11] El set 5142 recibió una decoración integral granate y beige, que recuerda a la decoración original de la serie 1500. [12] Sin embargo, ambos juegos de dos autos se volvieron a pintar con el esquema de color estándar de color granate en 2023. [13] [14]

Interior

Detalles de la flota

juegos de 4 coches

juegos de 2 autos

Galería

Referencias

  1. ^ abc "5100系". Ferrocarril Hankyu (en japonés).
  2. ^ ab "Boletín del club de fans de Hankyu Railway". Ferrocarril Hankyu (en japonés). 108 . 2024.
  3. ^ abcd "【阪急】5100系、2011年でデビュー40周年" [[Hankyu] la serie 5100 celebra el 40 aniversario desde su debut en 2011]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing. 28 de febrero de 2011 . Consultado el 7 de julio de 2024 .
  4. ^ "【阪急】5100系5118F4連が伊丹線の運用に復帰" [[Hankyu] El tren de 4 vagones serie 5100 5118F vuelve al servicio en la línea Itami]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing. 26 de junio de 2020 . Consultado el 7 de julio de 2024 .
  5. ^ Masuo Yamaguchi (2012). "3". Ferrocarril Hankyu (en japonés). Japón: JTB Publishing. págs. 178-179. ISBN 978-4-53-308698-4.
  6. ^ Masuo Yamaguchi (2012). "3". Ferrocarril Hankyu (en japonés). Japón: JTB Publishing. pag. 180.ISBN​ 978-4-53-308698-4.
  7. ^ "歴代の車両｜ACERCA DEのせでん｜のせでん【能勢電鉄】". Noseden . Japón . Consultado el 7 de julio de 2024 .
  8. ^ "阪急5100系が阪神尼崎へ" [Serie Hankyu 5100 para Hanshin Amagasaki]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 14 de julio de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2024 .
  9. ^ "能勢電鉄5100系5136編成が平野車庫に" [El conjunto 5136 de la serie Nose Electric Railway 5100 se trasladó a Hirano Depot]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 27 de enero de 2015 . Consultado el 7 de julio de 2024 .
  10. ^ abc "能勢電鉄5138編成が平野車庫に入庫" [El set 5138 de Nose Electric Railway ingresa al depósito de Hirano]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 1 de marzo de 2015 . Consultado el 7 de julio de 2024 .
  11. ^ ab "【能勢電鉄】5124編成運転開始" [[Nose Electric Railway] El conjunto 5124 comienza a funcionar]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing. 30 de junio de 2016 . Consultado el 4 de julio de 2024 .
  12. ^ ab "能勢電鉄5100系5142編成が営業運転を開始" [El tren Nose Electric Railway 5100 serie 5142 comienza a operar comercialmente]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 17 de junio de 2016 . Consultado el 5 de julio de 2024 .
  13. ^ "【マルーンへと塗色変更】能勢電鉄5142編成が運用復帰" [[Repintado en granate] El juego Nose Electric Railway 5142 vuelve al servicio]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing. 19 de agosto de 2023 . Consultado el 7 de julio de 2024 .
  14. ^ "【能勢電鉄はオールマルーンに】5124編成、マルーンへ塗色変更され運用復帰" [[Nose Electric Railway se vuelve completamente granate] El conjunto 5124 cambia de color a granate y vuelve a funcionar]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing. 5 de octubre de 2023.
  15. ^ "能勢電鉄で5100系5108編成が営業運転を開始". Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 13 de junio de 2016 . Consultado el 5 de julio de 2024 .
  16. ^ "能勢電鉄で5146編成が営業運転を開始" [El conjunto 5146 del ferrocarril eléctrico Nose comienza a funcionar]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 19 de enero de 2016 . Consultado el 5 de julio de 2024 .
  17. ^ "能勢電鉄で5148編成が営業運転開始" [El set 5148 de Nose Electric Railway comienza a funcionar]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 26 de enero de 2016 . Consultado el 5 de julio de 2024 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la serie Hankyu 5100 .