La serie Seibu 30000 (西武30000系) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador ferroviario privado Seibu Railway en servicios de cercanías en el área de Tokio en Japón. Presentado por primera vez en abril de 2008, Hitachi Rail construyó un total de seis juegos de 10 vagones, dieciocho juegos de 8 vagones y seis juegos de 2 vagones entre 2008 y 2016 para reemplazar los conjuntos más antiguos de tres puertas de las series 101 y 301 . [1] Se le apoda el "Tren de la Sonrisa" (スマイルトレイン, Sumairu Torein ) . [2]
Los conjuntos se forman como unidades de dos, ocho y diez vagones, que constan de vagones de cuatro puertas de aluminio de carrocería ancha (2,93 m (9 pies 7 pulgadas)) y 20 m (65 pies 7 pulgadas) de largo sin puertas de pasarela en los extremos. . [2] También estaba previsto que se construyeran juegos de seis coches para el año fiscal 2011, pero finalmente no se entregó ninguno. [1] [3]
A partir del 10 de noviembre de 2021 [actualizar], la flota consta de 6 juegos de diez vagones, 18 juegos de ocho vagones y seis juegos de dos vagones, con base en los depósitos de Kotesashi, Minami-Iriso, Musashigaoka y Tamagawa-Josui para su uso en la línea Seibu Shinjuku. y funcionamiento de la línea Seibu Ikebukuro . [3] [4]
El último juego pedido, el juego de ocho coches 38118, se entregó en junio de 2016, lo que eleva el tamaño total de la flota a 216 vehículos (30 juegos). [4]
Los conjuntos se forman como se muestra a continuación. [3]
Los seis conjuntos de 2 vagones, numerados del 32101 al 32106, se forman de la siguiente manera, con el vagón 1 en el extremo de Hanno.
Los dieciocho conjuntos de 8 vagones, numerados del 38101 al 38118, se forman de la siguiente manera, con el vagón 1 en el extremo de Hanno.
Los seis conjuntos de 10 vagones, numerados del 30101 al 30106, se forman de la siguiente manera, con el vagón 1 en el extremo de Hanno.
Los asientos consisten en bancos longitudinales en todas partes. Se proporcionan espacios para sillas de ruedas en los dos vagones más externos en cada extremo de los conjuntos de ocho vagones y en los 32100 vagones de los conjuntos de dos. [3] Los asientos prioritarios se proporcionan al final de cada vagón. [3] Los conjuntos construidos a partir del año fiscal 2013 cuentan con iluminación LED y portaequipajes superiores transparentes en lugar de los anteriores portaequipajes de acero inoxidable. [5]
El primer tren entró en servicio en la línea Seibu Shinjuku el 26 de abril de 2008. [6]
A partir del 8 de octubre de 2020, el set 38101 de ocho coches estuvo en funcionamiento con una decoración integral con temática de Doraemon . Los lados son azules; algunas puertas se parecen a Doraemon y otras son sencillas, en consonancia con el resto de la carrocería. El interior también tiene una temática de Doraemon. [7]
Los detalles del historial de la flota se muestran a continuación. [3]
