serie 167

tipo de tren japonés

La serie 167 ( 167系, 167-kei ) era un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) introducido en 1965 por los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR), y posteriormente operado por East Japan Railway Company (JR East) y West Japan Railway Company ( JR-West) hasta 2003. ^[1]

Historia

Los trenes de la serie 167 se desarrollaron a partir de la anterior EMU de tipo expreso de la serie 165 y se introdujeron a partir de 1965 para su uso en servicios de excursiones escolares. ^[1] Fueron pintados originalmente con los colores del tren de excursión JNR de amarillo No. 5 y rojo No. 3. ^[2]

Tras la privatización de JNR en 1987, JR East recibió 35 vehículos de la serie 167, asignados a Tamachi Depot en Tokio, y JR-West recibió 16 vehículos, asignados a Miyahara Depot. ^[1] La flota de JR West se retiró en 2001 y la flota de JR East se retiró en 2003. ^{[1] [2]}

No se ha conservado ningún vehículo de la serie 167. ^[3]

Ver también

• Serie 155 , la primera EMU dedicada a excursiones escolares, introducida en 1959
• Serie 159 , EMU de excursiones escolares introducidas en 1961
• serie 169

Referencias

1. 167 系 [serie 167]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 5 de septiembre de 2013 . Consultado el 5 de septiembre de 2013 .
2. JR全車輛ハンドブック'92[ Manual de material rodante de JR, 1992 ]. Japón: Neko Publishing. 1992. pág. 155.
3. Sasada, Masahiro (septiembre de 2012).国鉄&jr保存車大全: 日本全国全カテゴリー1312両 国鉄&JR保存車大全[ Guía completa de material rodante conservado de JNR y JR ]. Tokio, Japón: Ikaros Publications Ltd. p. 127.ISBN​ 978-4863206175.

ja:国鉄165系電車#167系