La serie Hankyu 1100 (阪急電鉄1100系, Hankyū dentetsu 1100-kei ) era un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) de cercanías operado por el operador ferroviario privado Hankyu Corporation en la línea principal Hankyu Takarazuka desde 1956 hasta 1989 .
Al igual que con los conjuntos similares de la serie Kobe Line 1010 , los conjuntos de la serie 1100 se construyeron a partir de 1956 y constan de conjuntos de dos vagones formados por un vagón con motor y un vagón remolque sin motor, con vagones numerados del 1100 al 1103 y del 1150 al 1153. [1]
El segundo lote apareció en 1957 y constaba de ocho vagones (dos pares de juegos de 2 vagones acoplados semipermanentemente), numerados del 1104 al 1107 y del 1154 al 1157. [1]
El tercer lote apareció en 1958 y constaba de ocho coches (dos pares de juegos de 2 coches acoplados semipermanentemente), numerados del 1108 al 1111 y del 1158 al 1161. Estos juegos se diferenciaban de lotes anteriores por tener tres puertas por lado en lugar del anterior. dos. [1]
El cuarto lote apareció en 1959 y constaba de doce coches (dos pares de conjuntos de dos coches acoplados semipermanentemente más cuatro coches de motor (Mc)), numerados del 1112 al 1115, del 1162 al 1165 y del 1140 al 1143. Todos ellos tenían tres puertas por lado. [1]
El quinto lote apareció en 1960 y constaba de otros cinco coches con motor de remolque (Mc), numerados del 1144 al 1148. Estos coches tenían tres puertas por lado. [1]
El sexto lote apareció en 1961 y constaba de seis vagones de remolque (Tc), numerados del 1190 al 1195.
Algunos de los coches de la serie 1100 fueron equipados con aire acondicionado de techo entre 1976 y 1977. [1]
Los vagones de la serie 1100 se retiraron entre 1984 y 1991. [1] Se vendió un juego de cuatro vagones a Nose Electric Railway , clasificado como serie 1000. [1]
