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Serie Hankyu 1000

La serie Hankyu 1000 (阪急電鉄1000系, Hankyū dentetsu 1000-kei ) es un tipo de tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) de cercanías operado por el operador ferroviario privado Hankyu Corporation en los servicios de la línea principal Hankyu Kobe desde noviembre de 2013, y en la línea principal Hankyu Takarazuka desde diciembre de 2013. [1]

Descripción general

Basados ​​en las unidades electromagnéticas de las series 9000 y 9300 introducidas por primera vez en 2003, los trenes de la serie 1000 de 8 vagones son fabricados por Hitachi y tienen carrocerías de aleación de aluminio con una construcción de doble piel. [2] Los trenes son impulsados ​​por motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) completamente cerrados suministrados por Toshiba Corporation . [3] Externamente, los trenes están acabados en el esquema de colores estándar de Hankyu de granate por completo. [2]

Formación

A partir del 1 de abril de 2016 , se encuentran en servicio nueve trenes de ocho vagones (unidades 1000 a 1008), formados como se muestra a continuación, con cuatro vagones motorizados (M) y cuatro vagones remolque sin motor (T). [4] [5]

Los coches "M" (1500 y 1550) tienen cada uno dos pantógrafos de un solo brazo . [4]

Interior

El alojamiento de los pasajeros consta de asientos de banco longitudinales en todos los vagones, con fundas de moqueta de color "oliva dorada". [2] En el interior, los trenes utilizan iluminación LED en todas partes. [4] Cada vagón incluye un espacio para silla de ruedas en un extremo. [4]

La información para los pasajeros se proporciona mediante pantallas LCD de media altura de 32 pulgadas suministradas por Toshiba Corporation , [3] con información proporcionada en japonés, inglés, chino y coreano. [1]

Historia

El primer conjunto, el 1000, se sometió a pruebas de funcionamiento a partir de octubre de 2013. [6] Entró en servicio de pasajeros el 28 de noviembre de 2013, tras una ceremonia especial de salida en la estación de Umeda . [1] El primer conjunto de la línea Takarazuka, el 1001, entró en servicio el 25 de diciembre de 2013. [7]

Historial de la flota

Los detalles de construcción de la flota se muestran a continuación. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc 阪急電鉄、新型車両1000系営業運転開始－ファンに見守られ梅田駅出発 [Los nuevos trenes de la serie Hankyu 1000 entran en servicio - Salida de la estación de Umeda vista por fanáticos]. Umeda Keizai Shimbun (en japonés). Japón: Riccrea, Inc. 28 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2013 . Consultado el 28 de noviembre de 2013 .
  2. ^ abc 新型車両1000系・1300系をこの秋より導入します！ [Los nuevos trenes de la serie 1000/1300 se introducirán a partir de otoño] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Hankyu Corporation. 6 de junio de 2013. Archivado (PDF) desde el original el 17 de julio de 2013 . Consultado el 7 de junio de 2013 .
  3. ^ ab 阪急電鉄新型車両向け電気品受注について [Pedido de equipos eléctricos para nuevos trenes Hankyu]. Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Toshiba Corporation. 6 de junio de 2013. Archivado desde el original el 11 de junio de 2013 . Consultado el 7 de junio de 2013 .
  4. ^ abc 1000・1300 monedas de oro[Serie Hankyu 1000 y 1300]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 54, núm. 634. Japón: Koyusha Co., Ltd. Febrero de 2014. Págs. 69–75.
  5. ^ desde El libro de texto de la Universidad de California en Berkeley, California, 2016[ Formaciones de material rodante ferroviario privado – 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2016. págs. 139–141. ISBN 978-4-330-70116-5.
  6. ^ 阪急1000系の日中試運転が始まる [Comienza la prueba de funcionamiento a la luz del día de la serie Hankyu 1000]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 18 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 18 de octubre de 2013 .
  7. ^ 阪急宝塚線で1000系1001編成が営業運転を開始 [La serie 1000 establece 1001 entra en servicio rentable en la línea Hankyu Takarazuka]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 26 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2013 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
  8. ^ 阪急1000系第10編成が陸送される [Se entregó el décimo juego de la serie Hankyu 1000]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 30 de junio de 2016. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016 . Consultado el 22 de agosto de 2016 .
  9. ^ 阪急1000系1009編成が宝塚線で営業運転を開始 [El conjunto 1009 de la serie Hankyu 1000 entra en servicio en la línea Takarazuka]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 21 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016 . Consultado el 22 de agosto de 2016 .
  10. ^ "阪急1000系1010編成が営業運転を開始". Revista Japan Railfan (en japonés). 26 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2021 . Consultado el 24 de noviembre de 2021 .
  11. ^ "阪急1000系1012編成が神戸線で運用される" [El conjunto 1012 de la serie Hankyu 1000 se utiliza en la línea Kobe]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Koyusha Co., Ltd. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2021 . Consultado el 24 de noviembre de 2021 .
  12. ^ "阪急1000系1014編成の試運転が始まる" [La serie Hankyu 1000 set 1014 comienza la operación de prueba]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 16 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 17 de enero de 2022 . Consultado el 17 de enero de 2022 .
  13. ^ "阪急1000系1018編成が営業運転を開始" [La serie Hankyu 1000 set 1018 comienza a operar comercialmente]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). 28 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2021 . Consultado el 24 de noviembre de 2021 .

Enlaces externos

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