El cargo de Superintendente de Obras Públicas fue creado por una enmienda de 1876 a la Constitución del Estado de Nueva York . Abolió a los comisionados del canal y estableció que el Departamento de Obras Públicas ejecutara todas las leyes relacionadas con el mantenimiento y la navegación del canal, excepto aquellas funciones desempeñadas por el Ingeniero y Agrimensor del Estado de Nueva York , que continuó preparando mapas, planes y estimaciones para la construcción y mejora del canal. La Junta del Canal (que ahora consta del Superintendente de Obras Públicas, el Ingeniero y Agrimensor del Estado y los Comisionados del Fondo del Canal) continuó manejando la contratación de empleados y otros asuntos de personal. La Ley del Canal de Barcazas de 1903 (Capítulo 147) ordenó a la Junta del Canal supervisar la ampliación y las mejoras del Canal de Erie , el Canal de Champlain y el Canal de Oswego . [1] En 1967, el Departamento de Obras Públicas se fusionó con otros departamentos en el nuevo Departamento de Transporte del Estado de Nueva York .
Lista de superintendentes de obras públicas
- George B. McClellan (1826–1885) nominado el 16 de marzo de 1877 por el gobernador Robinson; [2] rechazado por el Senado estatal
- Charles S. Fairchild fue nominado el 4 de enero de 1878 por el gobernador Robinson; [3] fue rechazado por el Senado estatal el 16 de enero de 1878 [4]
- Daniel Magone fue nominado el 18 de enero de 1878 por el gobernador Robinson; [5] rechazado por el Senado estatal el 23 de enero de 1878 [6]
- Benjamin SW Clark (1829–1912) nominado el 23 de enero, confirmado el 30 de enero de 1878 - 15 de enero de 1880 [7]
- Silas Belden Dutcher (1829–1889) 15 de enero de 1880 - 13 de febrero de 1883 [8]
- James H. Shanahan (1828–1897), 13 de febrero de 1883 - dimitió en 1889 [9]
- Edward Hannan, 16 de diciembre de 1889 - 2 de enero de 1895
- George W. Aldridge 2 de enero de 1895 - 16 de enero de 1899
- John Nelson Partridge , 16 de enero de 1899 - 20 de diciembre de 1901
- Charles S. Boyd, 20 de diciembre de 1901 - 4 de enero de 1905
- Nicholas Van Vranken Franchot , 4 de enero de 1905 - 14 de enero de 1907
- Frederick C. Stevens (político neoyorquino) , 14 de enero de 1907 - 4 de enero de 1911
- Charles E. Treman, 4 de enero de 1911 - 1 de enero de 1913
- Duncan W. Peck, 1 de enero de 1913 - 6 de enero de 1915
- William Wallace Wotherspoon 6 de enero de 1915 - 3 de febrero de 1919
- Lewis Nixon , 3 de febrero de 1919 - 3 de mayo de 1919
- Edward S. Walsh, 3 de mayo de 1919 - 19 de enero de 1921
- Charles L. Cadle, 19 de enero de 1921 - 9 de enero de 1923
- Edward S. Walsh, 9 de enero - 30 de agosto de 1923
- Frederick Stuart Greene (1870–1939), 30 de agosto de 1923 - 26 de marzo de 1939 (se retiró, pero murió antes de que se designara a su sucesor) [10]
- Arthur William Brandt (1888–1943), [11] 30 de marzo de 1939 [12] - 20 de mayo de 1943
- Charles Harvey Sells (1889–1978), [13] 20 de mayo de 1943 [14] - 30 de septiembre de 1948 (anunció su dimisión el 2 de septiembre [15] )
- Bertram Dalley Tallamy (1901–1989) [16] 30 de septiembre de 1948 [17] - 1955
- John W. Johnson (Nueva York) 1955-1959
- John Burch McMorran (1899–1991) 1959 - 1 de septiembre de 1967, cuando continuó en el cargo como el primer jefe del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . [18]
Notas
- ^ [1] Historia de la oficina, en los Archivos del Estado de Nueva York
- ^ [2] McClellan nominado
- ^ [3] Fairchild nominado
- ^ [4] Fairchild rechazó
- ^ [5] Magone nominado
- ^ [6] Magone rechazado y Clark nominado
- ^ [7] Clark nombró
- ^ [8] Dutcher designado
- ^ [9] Obituario
- ^ [10] Obituario en el NYT del 27 de marzo de 1939
- ^ [11] Obituario en NYT del 12 de junio de 1943 (se requiere suscripción)
- ^ [12] Nombrado y confirmado por el NYT el 31 de marzo de 1939 (se requiere suscripción)
- ^ [13] Obituario en NYT del 27 de enero de 1978 (se requiere suscripción)
- ^ [14] Nombrado, en NYT el 21 de mayo de 1943 (se requiere suscripción)
- ^ [15] Dimisión anunciada en el NYT el 3 de septiembre de 1948 (se requiere suscripción)
- ^ Alfonso A. Narvaez (19 de septiembre de 1989). "Bertram D. Tallamy, 87, funcionario de carreteras de Estados Unidos y Nueva York". New York Times . Consultado el 14 de noviembre de 2011.
Bertram Dalley Tallamy, un ingeniero que supervisó miles de millones de dólares en la construcción de carreteras para el gobierno federal y para el estado de Nueva York, murió de insuficiencia renal el jueves en el Hospital Universitario de Georgetown en Washington. Tenía 87 años y vivía en Washington. ...
- ^ [16] Nominado, en NYT el 4 de septiembre de 1948 (se requiere suscripción)
- ^ Lee A. Daniels (reportero) (9 de octubre de 1991). "J. Burch McMorran ha muerto a los 92 años. Ha construido muchos proyectos de obras públicas". New York Times . Consultado el 14 de noviembre de 2011.
J. Burch McMorran, un funcionario de carrera que ayudó a diseñar y construir algunos de los proyectos de obras públicas más importantes del estado de Nueva York, murió el domingo en el Eddy Memorial Geriatric Center en Troy, Nueva York. Tenía 92 años y vivía en Troy. ...
