Los sensores de velocidad angular, ARS, son dispositivos que miden directamente la velocidad angular, sin integración en la electrónica de acondicionamiento. Los giroscopios también miden la velocidad angular. Por lo general, los giroscopios pueden medir una velocidad de rotación constante, mientras que los sensores de velocidad también incluyen dispositivos con una frecuencia de corte baja distinta de cero.
Principales tecnologías para sensores de velocidad:
Hay dos tipos de sensores de velocidad MET que miden directamente la velocidad angular: uno que puede medir la velocidad angular constante (sensible a CC) y otro que no.
Un sensor de velocidad angular no sensible a la corriente continua consta de un toroide lleno de un electrolito especial que se mueve cuando el dispositivo gira sobre su eje de medición. Cuando esto sucede, el electrolito fluye a través del elemento sensor, que está fijado rígidamente dentro del canal, y se detecta el movimiento. La señal de salida es proporcional a la velocidad angular debido a la integración interna que se produce dentro del elemento sensor. La frecuencia de corte para las mediciones puede ser tan baja como 0,005 Hz.
Un sensor de velocidad angular sensible a CC o giroscopio tiene un diseño más complejo y utiliza la medición de la aceleración de Coriolis para determinar la velocidad angular.
Los sensores de velocidad angular se utilizan en una variedad de aplicaciones, incluidas la manipulación de vehículos, los choques, la biomecánica y las pruebas balísticas de alta velocidad. [1] Los automóviles modernos suelen contener un sensor de velocidad de guiñada que determina cuánto se "inclina" un automóvil fuera del eje en un giro. [2]