Nine Mile Creek Regional Trail es un sendero de uso mixto de 24,6 km (15,3 millas) en el condado de Hennepin, Minnesota , Estados Unidos. Es mantenido por el Distrito de Parques Three Rivers . [1] El sendero cuenta con 8 pasarelas independientes en 2,7 km (1,7 millas) que atraviesan Nine Mile Creek y sus pantanos. Se prevé que sirva a 400.000 personas al año. [2]
El sendero comienza en Hopkins en el Cedar Lake LRT Regional Trail y el Minnesota River Bluffs Regional Trail . Continúa hacia el sur a través de Hopkins y cruza el arroyo varias veces. Pasa por debajo de la US 169 .
Luego continúa nuevamente en Edina y pasa por varios paseos marítimos. Pasa por Walnut Ridge Park y poco después por Bredesen Park. [3] Cruza la MN 62 por un puente de 588 pies (179 m) de largo. [4]
Cruza detrás de dos escuelas locales, incluida la escuela secundaria Edina , y pasa por otro paseo marítimo antes de dirigirse a una rotonda recién construida en Tracy Avenue y gira hacia el sur. En el paseo marítimo más largo del sendero, pasa justo al este de Heights Park, [3] y es paralelo a las líneas eléctricas de Xcel Energy y al Canadian Pacific Railway . [4]
Pasa por debajo de la calle 70 y serpentea a través de una zona de oficinas. Luego cruza una carretera local [3] y la MN 100 en un puente de 1025 pies (312 m). [4] Va paralela a la MN 100 y finalmente se dirige al este hacia el campo de golf fuera de servicio Fred Richards. [5] Pasa al norte de Centennial Lakes Park y entra en Adams Hill Park. Gira brevemente al sur y luego va paralela a la calle 77. Finalmente gira al sur y gira al este para cruzar la I-35W en la calle 76. Continúa al este por esta carretera antes de girar al sur por la 12th Avenue para cruzar la I-494 en un puente para bicicletas y peatones separado. En American Boulevard, continúa en dirección este hasta que termina en el Centro de Educación y Visitantes del Refugio Nacional de Vida Silvestre del Valle de Minnesota . [6]
El sendero se construyó principalmente entre 2000 y 2014 en Richfield y Bloomington , y la mayor parte del sendero se encuentra en la carretera. El sendero original tenía 9,2 millas (14,8 km). En Edina, el sendero fue mucho más difícil de construir debido a problemas de derecho de paso y barreras físicas como las carreteras y el propio arroyo. La construcción requirió 19 servidumbres y la colaboración con el Departamento de Transporte de Minnesota y la ciudad. Los paseos marítimos se hicieron en granjas de Oregón y hay más de 1.100.000 pies cuadrados (100.000 m 2 ) de material.
Los caminos tuvieron que ser angostos para que el sendero pudiera pasar sin invadir ninguna propiedad privada, y un pequeño tramo del sendero quedó intercalado entre una rampa de acceso a la autopista y una propiedad privada con menos de 3 pulgadas (7,6 cm) de espacio libre. Todo el sendero se construyó sobre la llanura aluvial de 100 años, incluidos los paseos marítimos y los puentes. Además, se construyeron dos puentes, sobre MN 100 y MN 62 , a 588 pies (179 m) y 1025 pies (312 m), respectivamente. [4] Todo el sendero se terminó y se inauguró el 3 de junio de 2018. [7]
