El Kettle Valley Rail Trail es un sendero ferroviario recreativo de usos múltiples ubicado en la región Okanagan - Boundary en el sur de Columbia Británica .
El sendero utiliza un corredor ferroviario que se construyó originalmente para el ahora abandonado ferrocarril Kettle Valley . El sendero se desarrolló durante la década de 1990 después de que el Canadian Pacific Railway abandonara el servicio ferroviario.
Una de las secciones más populares del Kettle Valley Rail Trail es la sección que atraviesa Myra Canyon. [1]
Myra Canyon está ubicado al sur de Kelowna, en la montaña Okanagan. La sección de la línea originalmente circulaba entre Midway y Penticton . Cuando se construyó el ferrocarril, la sección de la vía entre la estación Myra y la estación June Springs requirió 18 caballetes de madera y dos túneles para atravesar el profundo cañón.
Durante años después del abandono de esta sección de la línea ferroviaria, la zona fue una atracción notable; con su pendiente relativamente suave, se convirtió en un paraíso para excursionistas y ciclistas. Años de deterioro de los caballetes comenzaron a pasar factura a la línea. En algunos casos, los vándalos habían quitado las traviesas de los puentes de acero más grandes, creando así grandes huecos. En algunos casos, los excursionistas y ciclistas que querían cruzar los caballetes debían caminar sobre secciones de acero de no más de un pie de ancho en las secciones donde se habían quitado las traviesas. Esto normalmente no sería un problema, pero muchos de estos caballetes y puentes tenían cientos de pies de altura. Sin embargo, después de un accidente fatal que involucró a un ciclista en uno de los caballetes, muchas personas solicitaron que los puentes y caballetes se hicieran más seguros. Estas mejoras incluyeron reparaciones después de numerosos años de deterioro y la instalación de pasamanos y tablones para que la gente no tuviera que saltar entre cada traviesa de ferrocarril.
Esta sección del ferrocarril fue designada Sitio Histórico Nacional de Canadá en 2002. [2]
Entre agosto y septiembre de 2003, un rayo provocó el incendio de Okanagan Mountain Park en el parque provincial Okanagan Mountain. Este incendio creció rápidamente en fuerza y tamaño y se abrió paso hacia el sudeste a través de Okanagan Mountain. Este incendio devoró muchas partes de la KVR entre Penticton y McCulloch Lake. Después de una valiente lucha por parte de los bomberos, el fuego desafortunadamente destruyó 12 de los 18 puentes de caballete dentro de Myra Canyon. Además, las plataformas de los puentes de dos de los puentes de metal también fueron destruidas en el incendio.
Poco después del incendio del Okanagan Mountain Park en 2003, el gobierno provincial de Columbia Británica anunció que reconstruiría los puentes y caballetes dañados y destruidos. La restauración del sendero se completó y se celebró una ceremonia oficial de reapertura el 22 de junio de 2008. Además, se han realizado mejoras de seguridad, como la limpieza y estabilización de las paredes rocosas a lo largo de la ruta.
Las inundaciones extremas de noviembre de 2021 arrasaron muchas partes de la vía férrea al oeste de Princeton. Actualmente [ ¿cuándo? ] el camino está inutilizable desde Princeton hasta Coalmont, Tulameen, Brookmere y Coquihalla Lakes.