La carretera 4 , conocida como Ingraham Trail , se extiende desde Yellowknife , Territorios del Noroeste , hasta el lago Tibbitt , aproximadamente a 70 km (43 mi) al este de Yellowknife. Se construyó a mediados de la década de 1960 como el primer tramo de una "carretera hacia los recursos" con la intención original de rodear el Gran Lago del Esclavo .
La carretera está designada como ruta norte/remota del Sistema Nacional de Carreteras de Canadá .
El sendero Ingraham Trail funciona como una carretera industrial y recreativa. En febrero y marzo de cada año, el sendero es la sección inicial de la carretera de invierno de Tibbitt a Contwoyto hacia tres minas de diamantes ubicadas a 300 km (190 mi) al noreste de Yellowknife. El sendero también se conoce como la zona rural de Yellowknife, con la mayor parte de las cabañas de temporada y de uso permanente ubicadas entre Cassidy Point y Prelude Lake Territorial Park. Durante el programa de carreteras de invierno, los remolques de tractores B-train recorren la carretera, cuatro cargas cada 20 minutos, las 24 horas del día.
Aunque se utiliza principalmente para actividades recreativas y residencias en esta región salpicada de lagos, después de la ruptura del hielo en el Gran Lago del Esclavo , la carretera es el único acceso a Dettah desde Yellowknife. La pequeña comunidad de Dene está a unos 6,5 km (4,0 mi) de Yellowknife por una carretera de hielo en invierno o a 27 km (17 mi) utilizando el sendero Ingraham.
Durante aproximadamente un mes a fines del invierno, se abre una carretera invernal hacia el lago de Gras para el transporte de suministros mineros en camiones, y el cruce se encuentra a lo largo del sendero Ingraham. El estado de la carretera se ha visto afectado debido a su uso frecuente por camiones pesados. Esto se muestra en la primera temporada de la serie de telerrealidad estadounidense Ice Road Truckers , que se emitió en History . La carretera invernal de Tibbitt a Contwoyto también se extiende desde el final del sendero Ingraham hasta el lago Contwoyto en Nunavut , lo que forma la única conexión de Nunavut con la red de carreteras del resto de Canadá.
El sendero Ingraham debe su nombre a Vic Ingraham, un empresario pionero de Yellowknife de las décadas de 1930 y 1940.
Yellowknife ha experimentado un auge turístico de auroras boreales en los últimos años y el sendero Ingraham es el principal lugar para observarlas. Es común encontrarse con una avalancha de auroras boreales después de la medianoche durante la temporada alta, de noviembre a marzo. [1]
Desde enero de 2014, la carretera pasa por Giant Mine a través de un realineamiento que se origina en la autopista 3, aproximadamente a 2 km (1,2 mi) del desvío de Old Airport Road. [2] A los 7,6 km (4,7 mi), la carretera cruza el río Yellowknife seguido por el desvío de Dettah a los 9,8 km (6,1 mi). Después de esto, la carretera pasa por varios parques territoriales: [3]
antes de llegar al lago Tibbitt (69,2 km (43,0 mi)).
El sendero está sellado hasta el lago Reid, dejando los últimos 10 km (6,2 mi) como grava.