El sistema ASIST ( Avioneta-Barco Integrado Seguro y Travesaño ) es un sistema de aterrizaje de helicópteros a bordo desarrollado por la empresa canadiense Indal Technologies (ahora parte del conglomerado estadounidense Curtiss-Wright ). ASIST completó las pruebas en el mar el 31 de julio de 1992 y las unidades de producción están en operación en la Armada de Chile , la Armada de la República de Singapur , la Armada de Turquía y la Armada de los Estados Unidos .
El sistema ASIST emplea un sofisticado sistema de seguimiento electroóptico que detecta un helicóptero equipado con una baliza láser. El sistema rastrea el helicóptero y proporciona simultáneamente la posición del helicóptero en tiempo real mediante señales visuales al piloto. [1] Un dispositivo de sujeción rápida controlado por computadora también será impulsado por los datos de posición para rastrear el helicóptero en vuelo estacionario bajo . Una vez que el sistema ha detectado que el helicóptero ha aterrizado en la cubierta, el dispositivo de sujeción se aproxima automáticamente al helicóptero y lo asegura. [2] El dispositivo de sujeción y el sistema de desplazamiento se utilizan luego para alinear el helicóptero con las vías de la cubierta y maniobrarlo hasta un hangar , todo ello sin necesidad de intervención tripulada. [3] Todos los sistemas eléctricos y mecánicos de ASIST son modulares y están alojados en el hangar o debajo del nivel de la cubierta para minimizar los requisitos de espacio y peso.