El Rose fue botado en 1786 como navío de las Indias Orientales . Realizó seis viajes entre 1787 y 1800 para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). También participó como transporte en una expedición militar a las Indias Occidentales. Luego realizó un viaje más para la EIC, trayendo arroz de regreso a Inglaterra desde Bengala. Después navegó como comerciante general, pero también realizó un viaje de caza de focas . Su última lista data de 1820.
El capitán John H. Dempster zarpó de The Downs el 21 de febrero de 1787 con destino a Madrás y China. El Rose llegó a Madrás el 2 de junio y arribó al fondeadero de Whampoa el 19 de septiembre. De regreso a casa, cruzó la Segunda Barra el 6 de enero de 1788, llegó a Santa Elena el 16 de abril y arribó a The Downs el 22 de junio. [2]
El capitán Dempster zarpó de The Downs el 6 de marzo de 1789 con destino a Madrás y Bengala. El Rose llegó a Madrás el 19 de junio y arribó a Diamond Harbour el 29 de junio. De regreso a casa, atracó en Saugor el 28 de octubre, llegó a Santa Elena el 28 de enero de 1790 y arribó a sus amarres el 26 de abril. [2]
El capitán Dempster zarpó de Torbay el 24 de abril de 1792 con destino a Madrás y Bengala. El Rose llegó al Cabo de Buena Esperanza el 8 de julio y a Madrás el 25 de agosto, y llegó a Diamond Harbour el 21 de septiembre. De regreso a casa, llegó a Saugor el 18 de enero de 1793 y a Madrás el 17 de febrero. Llegó a Santa Elena el 19 de mayo y arribó a The Downs el 21 de agosto. [2]
En 1793 estalló la guerra con Francia . El capitán Dempster obtuvo una patente de corso el 21 de agosto de 1793. [1] Sin embargo, el gobierno británico retuvo al Rose en Portsmouth, junto con otros 38 barcos indios en previsión de utilizarlos como transportes para un ataque a Île de France (Mauricio). Renunció al plan y liberó los barcos en mayo de 1794. Pagó 456 libras esterlinas , 6 chelines y 8 peniques por haber retrasado su partida durante 22 días.
El 2 de mayo de 1794, el capitán Alexander Gray partió de Portsmouth con destino a Madrás y Bengala. El Rose llegó a Madrás el 3 de septiembre y arribó a Diamond Harbour el 23 de septiembre. De regreso a casa, atracó en la isla de Cox el 29 de noviembre, llegó a Santa Elena el 18 de marzo de 1795 y llegó a Downs el 22 de julio. [2]
El Almirantazgo fletó el Rose como transporte para la expedición del almirante Hugh Cloberry Christian a las Indias Occidentales. Su capitán era Smyth. Zarpó hacia las Indias Occidentales el 9 de diciembre, [3] pero el mal tiempo retrasó el inicio de la expedición y los barcos tuvieron que regresar a Inglaterra. [4] Después de numerosos intentos fallidos abortados por problemas meteorológicos, la flota zarpó el 26 de abril para invadir Santa Lucía , con tropas al mando del teniente general Sir Ralph Abercromby . Santa Lucía se rindió a los británicos el 25 de mayo. [5] Los británicos continuaron capturando San Vicente y Granada .
Rose , Smith, capitán, llegó a Gravesend el 28 de julio de 1796 desde San Vicente.
El capitán Alexander Gray zarpó de Portsmouth el 18 de marzo de 1797 con destino a Madrás y Bengala. El Rose llegó a Cabo el 3 de junio y a Madrás el 7 de agosto, y arribó a Diamond Harbour el 20 de septiembre. De regreso a casa, llegó a Saugor el 17 de noviembre, llegó a Santa Elena el 1 de marzo de 1798 y a Cork el 30 de junio. Llegó a The Downs el 7 de julio. [2]
El capitán Wemyss Orrok zarpó de Portsmouth el 24 de abril de 1799 con destino a Madrás y Bengala. El Rose llegó a Madrás el 21 de agosto y arribó a Diamond Harbour el 16 de septiembre. De regreso a casa, atracó en Saugor el 6 de enero de 1800, llegó a Santa Elena el 13 de junio y llegó a Downs el 23 de septiembre. [2]
El señor John Kymer contrató al EIC para que trajera arroz de Bengala. Fue uno de los 28 barcos que navegaron en esa misión entre diciembre de 1800 y febrero de 1801. [6]
El capitán Christopher Kymer obtuvo una patente de corso el 23 de diciembre de 1800. Zarpó de los Downs el 19 de enero de 1801. El Rose llegó a Diamond Harbour el 25 de mayo. De regreso a casa, estuvo en Kedgeree el 17 de agosto, llegó a Santa Elena el 31 de diciembre y llegó a los Downs el 25 de febrero de 1802. [7]
En 1802, Rose fue vendida. [3] Posteriormente, prestó servicios a diversos propietarios en diversos oficios.
En 1805, el Rose , John Leith, capitán, M'Taggert, propietario, hizo un viaje a la Isla de la Desolación para recolectar pieles de foca. Regresó el 13 de mayo de 1808. [8] El Registro de Embarque de 1806 tiene la misma información en cuanto a capitán, propietario y oficio. También muestra que se le hizo una "gran reparación" en 1802. [9]
El Registro Marítimo proporcionó la siguiente información:
La última vez que Rose apareció en el Registro Marítimo fue en 1820. Los registros aduaneros muestran que había sido desguazada en 1821. [3]
