El accidente de tren de Karanjadi fue un accidente que provocó el descarrilamiento de un tren de pasajeros en Karanjadi, una aldea en Maharashtra , India , el 17 de junio de 2004. 20 personas murieron y más de 100 resultaron heridas en el accidente, que fue el resultado de las fuertes lluvias monzónicas. .
A las 6.10 de la mañana, el tren de pasajeros Matsyagandha Express , que transportaba viajeros entre Mangalore y Mumbai , se encontraba en un tramo de la línea ferroviaria Konkan entre Veer y Karanjadi, cuando la locomotora chocó de cabeza contra los escombros de un deslizamiento de tierra causado por las fuertes lluvias monzónicas, que había Se derrumbó parte de una ladera a lo largo de la vía, aplastando las redes de acero colocadas allí para evitar tal caída. Debido al terreno montañoso, el conductor no pudo ver el obstáculo hasta demasiado tarde, y la locomotora con once vagones descarriló y cayó por la ladera hasta un puente.
Las mismas fuertes lluvias que provocaron el accidente humedecieron los restos, evitando un posible incendio que podría haber matado a cientos de personas, ya que los supervivientes heridos se vieron obligados a esperar varias horas hasta que pudieran llegar los socorristas, también gracias a las dificultades del terreno. El motor se había caído y el vagón principal se había caído de un puente a un arroyo, y la población local fue vital para rescatar a los que habían caído y salvó muchas vidas antes de que llegaran los servicios de emergencia.
Inicialmente se creía que el número de muertos por el accidente era de 14 muertos y 115 heridos, pero al retirar los restos se descubrieron seis cuerpos más debajo. Treinta de los heridos eran pacientes críticos que estaban siendo transportados a un hospital de Mumbai , aunque se cree que todos sobrevivieron al accidente. Los familiares de los muertos recibieron una indemnización de 10.000 rupias, un poco menos de lo normal en tales circunstancias.
Se ordenó una investigación exhaustiva, pero la causa era sencilla. India tiene problemas con los deslizamientos de tierra en sus ferrocarriles, como lo demuestra el desastre ferroviario de Vaibhavwadi casi exactamente un año antes. En ese accidente, los dispositivos anticolisión vitales no se instalaron cuando deberían haber sido instalados, y también en este caso, las medidas de precaución adecuadas antes del hecho podrían haber evitado el accidente.
Los deslizamientos de tierra se pueden clasificar como avalanchas.
