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Muesca trasera

El diseño de tres cajas y tres volúmenes del Fiat 124 Coupé
Un liftback de tres cajas en forma de muesca, con su tercera caja vestigial , el Ford Escort europeo

Un notchback es un diseño de automóvil con la sección trasera distinta del compartimiento de pasajeros y donde la parte trasera del compartimiento de pasajeros está en ángulo con la parte superior de lo que normalmente es el compartimiento de equipaje trasero. [1] Los autos Notchback tienen "un baúl cuya tapa forma una plataforma distinta". [2] En la vista de perfil, la carrocería tiene un escalón hacia abajo desde el techo con una ventana trasera del compartimiento de pasajeros inclinada hacia abajo para encontrarse con una tapa del maletero casi horizontal que se extiende hacia la parte trasera del automóvil. [3]

La categoría puede caracterizarse por tener un diseño de tres cajas donde el volumen del maletero es menos pronunciado que el del motor y los compartimentos de pasajeros. [4]

Muchos modelos de sedanes , coupés o hatchbacks podrían clasificarse como notchbacks. Sin embargo, la categoría tiene una importancia limitada fuera de los fabricantes de automóviles estadounidenses, que distinguen los modelos de tres cajas de otros estilos de carrocería de la misma gama de modelos. Por ejemplo, la gama Chevrolet Vega incluía tanto un cupé con muesca como un cupé fastback .

América del norte

Uno de los primeros automóviles comercializados como notchback es el Cadillac Sixty Special de 1938 . [5] [6] [7]

En un importante cambio de diseño entre los fabricantes de automóviles estadounidenses para el año modelo 1952, se introdujo una versión con puerta trasera del Nash Ambassador . [8] [9] Esto contrastaba con la forma aerodinámica de la carrocería fastback anterior que convirtió a los Nash Ambassadors de 1949 a 1950 en la "forma más aerodinámica en la carretera". [10] Los autos nuevos tenían un pilar C distintivo con inclinación inversa y presentaban un estilo más cuadrado que se convirtió en una tendencia de diseño. [11] [12]

En 1971, Chevrolet comercializó los modelos sedán de tres cajas del Chevrolet Vega como un notchback para diferenciarlos de los modelos fastback Vega. [13] [14] Para el año modelo 1973 , el nombre del automóvil se cambió a "Vega Notchback". [15]

Países de habla inglesa

Si bien muchos modelos de automóviles tienen características de muesca, la categoría no se utiliza en gran medida fuera de América del Norte, y su estilo de carrocería se describe utilizando otros términos. Por ejemplo, un sedán de tres cajas [17] se conoce más generalmente como "berlina" en inglés británico. [18] "Notchback" ha aparecido en algunas publicaciones en inglés británico; sin embargo, no es un término que se utilice en el lenguaje común en Gran Bretaña. [19] [20]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Definición y significado del notchback". Diccionario inglés Collins . Consultado el 1 de abril de 2021 .
  2. ^ "Definición de muesca". Diccionario Merriam-Webster . Consultado el 1 de abril de 2021 .
  3. ^ Tudose, Sergiu (30 de septiembre de 2023). "Fastback Revolution: he aquí por qué pronto dirá adiós a todos los sedanes de cuatro puertas". autoevolución . Consultado el 11 de enero de 2024 .
  4. ^ Investigación de automóviles Hearst. "¿Qué es un sedán? Consejos para comprar un coche" . Consultado el 11 de enero de 2024 .
  5. ^ "1940, el Cadillac Sixty marca otra tendencia de estilo". General Motors: Generaciones de GM Wiki Cronología. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2011 . Consultado el 7 de diciembre de 2017 .
  6. ^ McCourt, Mark J. (23 de septiembre de 2018). "Especial Cadillac sesenta 1938-1940". hemmings.com . Consultado el 11 de enero de 2024 .
  7. ^ "Llévame con tu líder de estilo: el especial Cadillac Sixty de 1938-1942". ateupwithmotor.com . Consultado el 16 de junio de 2018 .
  8. ^ Floyd, Clymer (septiembre de 1952). "El informe de los propietarios sobre el embajador de Nash de 1952". Mecánica Popular . 98 (3): 90–94 . Consultado el 11 de enero de 2024 a través de Google Books.
  9. ^ Gunnell, John (1992). Catálogo estándar de automóviles americanos, 1946-1975. Publicaciones Krause. pag. 468.ISBN _ 9780873412049. Consultado el 11 de enero de 2024 a través de Google Books. Hubo un nuevo estilo para el Embajador y el Estadista. Un nuevo body con espalda descubierta creado por Pininfarina de Italia fue el éxito de moda del 50º año de la marca.
  10. ^ Auto Editors de Consumer Guide (6 de noviembre de 2007). "1949-1951 Nash Airflyte". auto.howstuffworks.com . Consultado el 11 de enero de 2024 .
  11. ^ Foster, Patrick R. (1998). "1 - Los diseñadores". El cuaderno de bocetos de estilo Nash. Prensa de Olde Milford. pag. 1.ISBN _ 9780966201901. Consultado el 11 de enero de 2024 a través de Google Books.
  12. ^ McClurg, Bob (2016). La historia de AMC Motorsports: Trans-Am, Drag, NASCAR, Land Speed ​​y carreras todoterreno. CarTech. pag. 20.ISBN _ 9781613251775. Consultado el 11 de enero de 2024 a través de Google Books.
  13. ^ "¡Chevrolutionary! - 1973 Chevrolet Vega GT Millonésima edición, 1976 Chevrolet Cosworth Vega". hemmings.com . Consultado el 16 de junio de 2018 .
  14. ^ "Cómo el Chevy Vega casi destruyó a GM". popularmechanics.com . Consultado el 16 de junio de 2018 .
  15. ^ Folletos de Chevrolet Vega, años 1971–77 . Chevrolet.
  16. ^ McCourt, Mark J. (diciembre de 2014). "1961 Rambler Ambassador V-8 Custom" El primer automóvil compacto de lujo de Estados Unidos"". Noticias del motor de Hemmings . Consultado el 1 de abril de 2021 . Pilar C con inclinación inversa del Ambassador de 1961
  17. ^ "sedán". Diccionario de cámaras del siglo XXI . Consultado el 18 de abril de 2017 .
  18. ^ "salón". Diccionario de cámaras del siglo XXI . Consultado el 18 de abril de 2017 .
  19. ^ Stevenson, Angus; Waite, Maurice, eds. (2011). "muesca trasera". Diccionario de inglés conciso de Oxford (edición de lujo). Prensa de la Universidad de Oxford. pag. 978.ISBN _ 9780199601110. un automóvil con una parte trasera que se extiende aproximadamente horizontalmente desde la parte inferior de la ventana trasera para formar un ángulo distinto con ella.
  20. ^ Barnard, RH (1996). Diseño aerodinámico de vehículos de carretera . Longman. ISBN 9780582245228.