El secuestro del Maersk Alabama comenzó el 8 de abril de 2009, cuando cuatro piratas en la cuenca somalí se apoderaron del carguero danés-estadounidense Maersk Alabama a una distancia de 240 millas náuticas (440 km; 280 mi) al sureste de Eyl , Somalia. El asedio terminó después de un esfuerzo de rescate por parte de la Marina de los Estados Unidos el 12 de abril. [2]
El incidente fue el primer secuestro pirata exitoso de un barco registrado bajo la bandera estadounidense desde principios del siglo XIX. Muchos informes de prensa citaron el último secuestro pirata durante la Segunda Guerra Berberisca en 1815, aunque se cree que otros incidentes ocurrieron hasta al menos 1822. Fue el sexto barco en una semana en ser atacado por piratas, que previamente habían extorsionado rescates de decenas de millones de dólares. [ cita requerida ]
En el momento del secuestro, el Maersk Alabama era propiedad de la naviera danesa Maersk Line . Desde entonces, el barco ha sido adquirido por Element Shipmanagement SA y ha pasado a llamarse MV Tygra . A fecha de 2023 [update], el barco sigue en servicio activo.
La historia del incidente fue relatada por el capitán Richard Phillips , que había sido el capitán del barco en el momento del incidente, en el libro de 2010 A Captain's Duty , que coescribió con Stephan Talty . El libro fue posteriormente adaptado como la película estadounidense de 2013 Captain Phillips , protagonizada por Tom Hanks .
Con una tripulación de 23 personas y 17.000 toneladas métricas (19.000 toneladas cortas) de carga, el barco, procedente de Salalah , Omán, se dirigía a Mombasa , Kenia, después de una escala en Yibuti . [3] [4] El Maersk Alabama transportaba 401 contenedores de ayuda alimentaria de USAID , Serving God Ministries, el Programa Mundial de Alimentos y Catholic Relief Services. [5] La ayuda alimentaria estaba destinada a personas en Somalia y Uganda, refugiados somalíes en Kenia y refugiados en Ruanda. [6] [7]
Los miembros de la tripulación del Maersk Alabama habían recibido formación antipiratería en escuelas de formación sindical y habían realizado ejercicios a bordo del buque un día antes del ataque del 8 de abril. Su formación incluía el uso de armas pequeñas, antiterrorismo, seguridad básica, primeros auxilios y otros cursos relacionados con la seguridad. [3] [4]
El 8 de abril de 2009, cuatro piratas con base en el FV Win Far 161 atacaron el barco. [8] Armados con rifles de asalto AK-47 , los cuatro piratas tenían entre 15 y 18 años, según el Secretario de Defensa Robert Gates . [9] Cuando sonó la alarma pirata, el ingeniero jefe Mike Perry llevó a 14 miembros de la tripulación a una habitación segura que los ingenieros habían estado fortificando para tal propósito. Cuando los piratas se acercaron, la tripulación restante disparó bengalas. Además, Perry y el primer ingeniero asistente Matt Fisher hicieron girar el timón del barco , lo que hundió el esquife pirata. [10]
No obstante, el barco fue abordado. Perry había tomado inicialmente el control del motor principal desde el puente y Fisher había tomado el control del mecanismo de gobierno. Perry luego apagó todos los sistemas del barco y todo el buque "quedó a oscuras". Los piratas capturaron al capitán Richard Phillips y a varios otros miembros de la tripulación minutos después del abordaje, pero descubrieron que no podían controlar el barco.
Perry, armado con un cuchillo, permaneció fuera de la sala de seguridad esperando a los piratas que intentaban localizar a los miembros de la tripulación desaparecidos para hacerse con el control del barco y presumiblemente navegar hasta Somalia. Perry abordó a su cabecilla, Abduwali Muse , y lo tomó prisionero después de una persecución del gato y el ratón en una sala de máquinas a oscuras. Muse, cuya mano se cortó durante el altercado, fue atado y sus heridas fueron tratadas por el segundo oficial Ken Quinn. [11]
Más tarde, después de sufrir en la recalentada habitación de seguridad durante horas, la tripulación intentó intercambiar a Muse por Phillips, pero el intercambio salió mal y los piratas no liberaron a Phillips después de que Muse fue liberada. [12] Cuando Phillips escoltó a los piratas a un bote salvavidas para mostrarles cómo operarlo, los piratas huyeron en el bote salvavidas con Phillips como rehén y $ 30,000 en efectivo tomados de la caja fuerte del Maersk Alabama . [13]
El 8 de abril, el destructor de misiles guiados USS Bainbridge y la fragata de misiles guiados USS Halyburton de la Armada de los Estados Unidos fueron enviados al Golfo de Adén en respuesta a la situación de los rehenes; el Halyburton llevaba a bordo dos helicópteros SH-60B Seahawk. Los barcos llegaron al Maersk Alabama temprano el 9 de abril. [14] [15] Luego, el Maersk Alabama fue escoltado desde la escena hasta su destino original de Mombasa, donde el capitán Larry D. Aasheim tomó el mando del barco. Phillips había relevado a Aasheim nueve días antes. [16] CNN y Fox News citaron fuentes que afirmaban que la estrategia de los piratas era esperar la llegada de más barcos secuestrados que transportaran más piratas y rehenes adicionales para usarlos como escudos humanos . [17] [18]
El 9 de abril comenzó un enfrentamiento entre el Bainbridge , el Halyburton y los piratas en el bote salvavidas del Maersk Alabama con Phillips como rehén. El bote salvavidas estaba cubierto y contenía abundante comida y agua, pero carecía de comodidades básicas, incluido un baño o ventilación. [19] El Bainbridge estaba equipado con un vehículo aéreo no tripulado ScanEagle y botes inflables de casco rígido . Ambos barcos se mantuvieron a varios cientos de metros de distancia, fuera del alcance de fuego de los piratas. Un avión de vigilancia P-3C Orion aseguró imágenes aéreas y reconocimiento. Se estableció comunicación por radio entre los dos barcos. Cuatro barcos extranjeros retenidos por piratas se dirigieron hacia el lugar. Un total de 54 rehenes estaban en dos de los barcos, ciudadanos de China, Alemania, Rusia, Filipinas, Tuvalu, Indonesia y Taiwán. [17]
El 10 de abril, Phillips intentó escapar del bote salvavidas, pero fue recapturado después de que los captores dispararan. (Phillips declaró más tarde que no se trató de un intento de fuga. [20] ) Los piratas luego arrojaron un teléfono y una radio bidireccional que les había dejado caer la Marina de los EE. UU. al océano, temiendo que los estadounidenses estuvieran usando el equipo para dar instrucciones a Phillips. La Marina de los EE. UU. envió otro buque de asalto anfibio, el USS Boxer , al sitio frente al Cuerno de África . La estrategia de los piratas era unirse con sus camaradas, que tenían a varios otros rehenes, y llevar a Phillips a Somalia, donde podrían esconderlo y dificultar el rescate para los estadounidenses. Anclar cerca de la costa les permitiría desembarcar rápidamente si eran atacados. Las negociaciones estaban en curso entre los piratas y el comandante Frank Castellano del Bainbridge y los negociadores de rehenes del FBI . Los captores también se comunicaban con otros barcos piratas por teléfono satelital. [21]
Sin embargo, las negociaciones fracasaron horas después de que los piratas dispararan contra el Halyburton poco después del amanecer del sábado 11 de abril. La fragata estadounidense no devolvió el fuego y "no quería agravar la situación". Ningún miembro de la tripulación del Halyburton resultó herido por los disparos, ya que los disparos fueron realizados al azar por un pirata desde la escotilla delantera del bote salvavidas. [22] "Estamos a salvo y no tenemos miedo de los estadounidenses. Nos defenderemos si nos atacan", dijo uno de los piratas a Reuters por teléfono satelital . La familia de Phillips se había reunido en su casa de campo en Vermont esperando una resolución de la situación. [23] Más tarde ese día, el Maersk Alabama llegó al puerto de Mombasa bajo escolta militar estadounidense. [14] El FBI luego aseguró el barco como escena del crimen. [24] Castellano declaró que a medida que los vientos aumentaron, las tensiones aumentaron entre los piratas y "los calmamos" y persuadimos a los piratas para que fueran remolcados por el destructor. [25]
El domingo 12 de abril, los francotiradores del Equipo SEAL Seis de la Marina de los EE. UU. del Escuadrón Rojo dispararon desde el popa del Bainbridge , matando a los tres piratas restantes después de que Muse abordara el Bainbridge para negociar un trato. El capitán Phillips fue rescatado ileso. [26] [27] [28] [29] El comandante Castellano, con autorización previa de una autoridad superior, ordenó la acción después de determinar que la vida de Phillips estaba en peligro inmediato, citando informes de que un pirata estaba apuntando un AK-47 a la espalda de Phillips. [29] [30] [31]
No se encontraron 30.000 dólares en efectivo del Maersk Alabama que los piratas habían guardado en el bote salvavidas. El NCIS y el FBI investigaron a dos miembros del Escuadrón Rojo del equipo SEAL, pero no se presentaron cargos y no se recuperó el dinero. [32]
Uno de los piratas muertos era Ali Aden Elmi, el apellido de otro era Hamac y el tercero no ha sido identificado en los informes de prensa en lengua inglesa. [33] La película basada en el libro de Phillips nombra a los tres como Walid Elmi, Nour Najee y Adan Bilal. Sus cuerpos fueron entregados posteriormente por la Marina de los EE. UU. a destinatarios no identificados en Somalia. [34]
Dos ex SEAL de la Marina han declarado haber participado en el rescate: Matt Bissonnette (que utiliza el seudónimo Mark Owen) y Robert J. O'Neill . Ambos participaron también en la Operación Neptune Spear , que acabó con la vida de Osama bin Laden . [ cita requerida ]
Muse, el pirata sobreviviente, fue retenido en el calabozo flotante del USS Boxer y finalmente fue trasladado en avión a los Estados Unidos para ser juzgado. [35] Los fiscales presentaron cargos en un tribunal federal de la ciudad de Nueva York que incluían piratería, conspiración para apoderarse de un barco por la fuerza y conspiración para cometer toma de rehenes. [33]
Los abogados de Muse pidieron que se lo juzgara como menor de edad, alegando que tenía 15 o 16 años en el momento de la toma de rehenes, pero el tribunal dictaminó que Muse no era menor de edad y que sería juzgado como adulto. Más tarde admitió que tenía 18 años, [33] [36] y se declaró culpable de los cargos de secuestro, rapto y toma de rehenes en lugar de los cargos de piratería. Recibió una sentencia de prisión de 33 años y 9 meses. [37] [38]
En 2009, 11 de los 20 ex miembros de la tripulación del Maersk Alabama demandaron al propietario del barco, Maersk Line Limited, y al operador, Waterman Steamship Corporation, por supuestamente enviar el barco, a sabiendas e intencionalmente, a aguas infestadas de piratas cerca de Somalia. A pesar de las advertencias de mantenerse al menos a 600 millas de la costa debido a la actividad pirata, Phillips había movido el barco a 250 millas de la costa, lo que, según los miembros de la tripulación, puso sus vidas en peligro y las empresas no proporcionaron la seguridad adecuada a sus empleados. [39] [40] La demanda se resolvió posteriormente fuera de los tribunales por una cantidad de dinero no revelada. [41]
Apenas unas semanas después de su rescate de los piratas somalíes, la agencia de talentos estadounidense Creative Artists Agency (CAA) fichó a Phillips y subastó los derechos de su vida a las industrias editorial y cinematográfica en la primavera de 2009. [42]
.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
La editorial estadounidense Hyperion Books adquirió los derechos de las memorias de Phillips en mayo de 2009. [42] El 6 de abril de 2010, se publicó A Captain's Duty: Somali Pirates, Navy SEALS, and Dangerous Days at Sea . [43] [44] [45]
Columbia Pictures adquirió los derechos cinematográficos también en mayo de 2009. [46] En marzo de 2011, se anunció que Tom Hanks protagonizaría a Phillips, Barkhad Abdi como Abduwali Muse y Faysal Ahmed como Nour Najee en una película basada en el secuestro y el libro de Phillips. [47] Fue escrita por Billy Ray y producida por el equipo detrás de The Social Network . [46]
La película, titulada Captain Phillips , se estrenó el 11 de octubre de 2013 [48] [49] y tuvo su estreno en el Festival de Cine de Nueva York de 2013. [50] Fue elogiada por su dirección, guion, valores de producción, cinematografía y por las actuaciones de Hanks y Abdi, [51] [52] [53] y Abdi ganó un premio Bafta al Mejor Actor de Reparto . [54] Captain Phillips recaudó $107,1 millones en América del Norte y $111,7 millones en otros países para un total mundial de $218,8 millones, frente a su presupuesto de $55 millones. [55]
Los propietarios de Maersk Alabama donaron el bote salvavidas de fibra de vidrio de 5 toneladas marcado con balas en el que los piratas mantuvieron al capitán Phillips como rehén al Museo Nacional UDT-SEAL de la Marina en Fort Pierce, Florida , en agosto de 2009. [56] [57] El bote salvavidas había sido recientemente cedido a National Geographic para su exposición "Real Pirates" en el museo de ciencias marinas Nauticus en Norfolk, Virginia . [58]
Los productores de la película del Capitán Phillips visitaron el museo mientras recreaban el bote salvavidas y los interiores del set. [59] También se exhibe un ejemplo del Boeing Insitu ScanEagle utilizado para monitorear la crisis. [60] El ScanEagle real utilizado en la misión se exhibe junto con casquillos de bala en el Museo del Vuelo en Seattle .