El tramo Kadapa–Bangalore es un proyecto de línea ferroviaria de ancho de vía amplio en curso en los estados indios de Andhra Pradesh y Karnataka . Conecta Kadapa en Andhra Pradesh con Bangalore en Karnataka a través de Kolar . [1]
La primera piedra de este proyecto se colocó el 2 de septiembre de 2010 con una inversión de 2000 millones de euros. [2]
Este proyecto se construirá en cuatro etapas, a saber: la etapa 1 conectará Rayachoti , la etapa 2 con el ramal Dharmavaram-Pakala en Madanapalle , la etapa 3 conectará Madanapalle con Mulbagal , la etapa 4 conectará Mulbagal con Kolar y, por último, vía Bangarapet para llegar a Bangalore . [1]
Este proyecto está bajo la jurisdicción de la división ferroviaria de Guntakal de la zona ferroviaria central sur y de la división ferroviaria de Bangalore de la zona ferroviaria suroeste . De 260,40 km, 217,60 km están bajo la división ferroviaria de Guntakal y el resto de los kilómetros de ruta están bajo la jurisdicción de la división ferroviaria de Bangalore. [3]
Esta línea ferroviaria está operativa hasta Pendlimarri y el servicio regular de trenes comenzó el 16 de junio de 2017. En 2019 se asignaron 210 millones de rupias para esta línea ferroviaria. [4]