El accidente del Sabena Convair CV-240 de 1953 ocurrió el 14 de octubre de 1953 cuando un Sabena Convair CV-240 se estrelló a 3 kilómetros (1,9 millas) al norte de Frankfurt , Alemania Occidental . Ninguna de las 44 personas a bordo sobrevivió al incidente. [1]
El Convair CV-240-12 en cuestión fue construido en 1949 con número de serie 154 y matrícula OO-AWQ y fue utilizado por la compañía aérea belga Sabena desde el 1 de abril de 1949 hasta su destrucción en 1953. [2] [3]
Después de haber llegado del aeropuerto de Salzburgo para hacer escala, el vuelo de Sabena debía despegar del aeropuerto internacional de Frankfurt con destino al aeropuerto de Zaventem con 40 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo a las 15.20 horas del 14 de octubre de 1953. Sin embargo, poco después del despegue , la tripulación se dio cuenta. que ambos motores estaban perdiendo potencia. La tripulación siguió los procedimientos habituales y levantó los flaps mientras intentaba mantener el control de su avión. El avión finalmente se volvió incontrolable y se caló, estrellándose en una zona boscosa cerca de Kelsterbach, a unas dos millas al norte del aeropuerto del que partió. Los bomberos y cuatro ambulancias llegaron al lugar del accidente después de seguir la columna de humo que se elevaba, pero rápidamente se descubrió que las 44 personas a bordo habían muerto en los restos en llamas. [4] [5] [6]
Se determinó que la causa del accidente posiblemente fue un gran depósito de plomo en las bujías de los motores. La investigación afirma que a medida que las bujías se calentaban durante el despegue , los depósitos metálicos formaron un circuito que acabó cortocircuitando las bujías provocando el fallo fatal del motor y la posterior entrada en pérdida y caída de la aeronave. Se desconoce si las acciones del piloto contribuyeron al accidente o si el desenlace fatal fue inevitable. [7]
La aeronave fue destruida por el impacto y el incendio posterior al accidente y solo quedó pedazos de escombros esparcidos por la zona boscosa. El lugar del accidente fue documentado en vídeo el 21 de octubre por la prensa alemana. [1]