El accidente del SABENA Savoia-Marchetti S.73 de 1935 ocurrió el 10 de diciembre de 1935 cuando el Savoia-Marchetti S.73 OO-AGN de la aerolínea belga SABENA se estrelló en Tatsfield , Surrey , Inglaterra, mientras se encontraba en un vuelo internacional regular desde el aeropuerto de Bruselas, Haren , Bélgica, a Aeropuerto de Croydon , Reino Unido. Los once pasajeros y la tripulación murieron.
El avión accidentado era Savoia-Marchetti S.73 OO-AGN, c/n 30004. El avión había entrado en servicio el 6 de mayo de 1935. [1]
El avión operaba un servicio regular internacional desde el aeropuerto de Haren en Bruselas hasta Croydon , el principal aeropuerto de Londres. Entre las 16:30 y las 17:00 GMT , el avión se estrelló contra el gran jardín de una casa de Mosscroft , en Kemsley Road, Tatsfield, cerca de su baliza aérea y al norte del pueblo en dirección a Biggin Hill . [2] El avión se estrelló contra la ladera con pendiente norte a unos 500 pies (150 m), 140 pies (43 m) por debajo de la cima de la colina. Los testigos que escucharon el avión en vuelo afirmaron que los motores no funcionaban correctamente. [3] Otros aviones que volaban esa noche habían encontrado hielo en sus alas. [4] Las once personas a bordo murieron en el accidente. Asistieron policías y ambulancias de Biggin Hill, Oxted y Tatsfield. Eran las primeras horas del 11 de diciembre cuando se recuperaron todos los cuerpos de las víctimas. [2] Varios turistas saquearon partes de los restos del avión en busca de souvenirs, lo que fue criticado por el Mayor Cooper, el inspector del Ministerio del Aire a cargo de la investigación del accidente. Las pruebas aportadas en la investigación indicaron que la aeronave se había calado y que los motores no estaban a plena potencia en el momento del accidente. Se descarta que la causa del accidente sea la formación de hielo en el carburador. [3]
Se instaló una morgue temporal en la iglesia de San Lorenzo, Caterham . La identificación de todas las víctimas se realizó mediante pasaportes y otros documentos de identidad que portaban. [5] La investigación sobre la muerte de las víctimas se inició en Caterham el 16 de enero de 1936. Se presentaron pruebas de que el piloto tenía experiencia, ya que había sido empleado de SABENA desde 1927. No se habían realizado llamadas de socorro por radio. En todos los casos se dictaron sentencias de "muerte accidental". [3]
Entre las víctimas se encontraba el ingeniero y diseñador de tanques británico Sir John Carden , copropietario del fabricante de aviones Carden-Baynes , [6] y director de Vickers-Armstrongs . [2] Otra víctima fue Eugène Samyn, fabricante textil de 48 años, que se encontraba en viaje de negocios a Londres.
Estaba previsto que en el vuelo estuviera el campeón holandés de boxeo de peso mediano, Florend Willems. En cambio, decidió viajar en barco. Debía pelear contra Jack Hyams en Stepney el 11 de diciembre. [5]
El informe final del accidente concluyó que el error del piloto fue la causa principal, y que el clima fue un factor contribuyente. El piloto se había perdido y se había calado mientras intentaba ejecutar un giro ascendente brusco, posiblemente en un esfuerzo por evitar chocar contra el terreno. [7] Cuando el avión entró en pérdida, los pasajeros habrían sido lanzados hacia adelante, lo que podría haber dificultado la recuperación de la pérdida. [8]