El accidente aéreo de Palmas FR de 2021 tuvo lugar el 24 de enero de 2021, cuando un Beechcraft Baron privado perteneciente al Palmas Futebol e Regatas , un equipo de fútbol de la asociación brasileña , se estrelló al despegar del aeródromo de la Associação Tocantinense de Aviação, un aeródromo privado cerca de Porto Nacional . Tocantins, Brasil. [1] Las seis personas a bordo murieron: cuatro futbolistas, el dueño del equipo y el piloto. [2] El equipo se dirigía a Goiânia [3] para un partido de copa regional de fútbol entre Palmas y Vila Nova, por el campeonato brasileño de la Copa Verde . [4] [5]
En un comunicado difundido a varios medios de comunicación como CNN Brasil , se anunció que se habían producido seis muertes. Entre las víctimas del accidente se identificaron los futbolistas Marcus Molinari , Lucas Praxedes, Guilherme Noé y Ranule , el presidente del equipo Lucas Meira y el piloto Wagner Machado. [4] [6] [7] Los cuatro futbolistas fallecidos viajaban separados del resto de su equipo porque habían dado positivo en la prueba de COVID-19. [8]
El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA) [a] realizó una investigación posterior al accidente y emitió un informe final de fecha 30 de marzo de 2023. [1]
Testigos en tierra dijeron a CENIPA que la aeronave despegó de la pista y se inclinó pero no ascendió; Luego aterrizó brevemente mientras aún estaba sobre la pista, despegó por segunda vez y el tren de aterrizaje se replegó. Luego, el avión se instaló en una actitud de nivel de alas y se estrelló 150 metros (490 pies) más allá del final de la pista, ligeramente a la izquierda de la línea central extendida de la pista. Un intenso incendio posterior al accidente consumió los cuerpos de los ocupantes de la aeronave y todo el equipaje y documentación del fuselaje . [1]
CENIPA descubrió que los ocupantes y el equipaje no fueron pesados antes del vuelo y no pudo verificar el peso y la carga precisos de la aeronave debido al daño por incendio, lo que, según CENIPA, presumiblemente borró cualquier papeleo de peso y equilibrio que el piloto pudiera haber completado. Sin embargo, basándose en la información recopilada del equipo de fútbol y de los familiares y amigos del propietario y de los jugadores, CENIPA calculó que la aeronave estaba cargada muy por encima de su peso bruto permitido , posiblemente en unos 300 kilogramos (660 lb), y estaba cargado aproximadamente 2 pulgadas (51 mm) más allá del límite de su centro de gravedad trasero (CG) ; además, la retracción del tren de aterrizaje habría provocado que el CG se desplazara aún más hacia atrás. [b] CENIPA afirmó que la causa probable del accidente fue una pérdida de sustentación y control causada por una carga inadecuada; Los factores que contribuyeron fueron el incumplimiento por parte del piloto de los estándares operativos, su mala planificación del vuelo que no tuvo en cuenta el peso y el equilibrio adecuados y su incapacidad para rechazar el despegue cuando el avión no ascendía. [1]