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La sangre de buey o sangre de buey es un tono rojo oscuro . Se parece al burdeos , pero tiene tonos menos morados y más marrón oscuro . El término francés sang-de-bœuf , o sang de bœuf , con el mismo significado (pero también "sangre de buey") se utiliza en diversos contextos en inglés, [3] pero especialmente en cerámica , donde sang de boeuf vidrió en el color Es un esmalte cerámico clásico de la cerámica china . [4]
El nombre se utiliza a menudo en la moda, especialmente para los zapatos. El término sangre de buey se puede utilizar para describir una gama de colores que van desde el rojo hasta el violeta rojizo y casi el negro con matices rojos, marrones y azules. [5]
El primer uso del término sangre de buey como nombre de color en el idioma inglés se remonta a 1695-1705. [6] El nombre se deriva del color de la sangre de un buey. La sangre de buey se utilizaba como pigmento para teñir telas, cueros y pinturas. Se describe más comúnmente como un rojo oscuro con matices morados y marrones. La sangre cambiaría de un rojo brillante a un rojo más oscuro, oxidado y marrón a medida que envejecía. [7]
El color se utiliza en términos de moda. [8] Era popular y el nombre se usó con frecuencia en la temporada de moda Otoño/Invierno de 2012. [9]
El sangre de buey es un color relativamente común para los zapatos de cuero . A veces se le llama " cordobés ", aunque este término se refiere más propiamente a un tipo particular de cuero de caballo. Durante las temporadas de moda Otoño/Invierno de 2012 y 2013, el sangre de buey fue uno de los colores más utilizados. El lápiz labial de color sangre de buey era popular, así como la ropa y los accesorios de color sangre de buey. [10] En un artículo sobre la tendencia sangre de buey, Lucky Magazine sugirió que la gente ahora está "descartando palabras como burdeos de sus vocabularios", y agregó que la palabra "sangre de buey" podría estar más de moda que el color en sí. [11]
A partir de 1903, el arquitecto inglés Leslie Green utilizó un vidriado industrial, sólido, sang de boeuf, en las baldosas arquitectónicas de terracota vidriadas para los exteriores de las estaciones de gran parte del metro de Londres , que luego se dividió entre varias compañías comerciales. Su empleador, la Compañía de Ferrocarriles Eléctricos Subterráneos de Londres, estaba construyendo el ferrocarril Great Northern, Piccadilly y Brompton , el ferrocarril Baker Street y Waterloo y el ferrocarril Charing Cross, Euston y Hampstead , que ahora son secciones respectivamente de las líneas Piccadilly , Bakerloo y Línea norte . La Leeds Fireclay Company fabricó las tejas. [12]
