En los veleros , un sable de vela es un inserto flexible en una vela , paralelo a la dirección del flujo del viento, que ayuda a dar forma a sus cualidades como perfil aerodinámico . [1] Los sables son tiras largas y delgadas de material, históricamente de madera, pero hoy en día generalmente de fibra de vidrio , vinilo o fibra de carbono , que se utilizan para sostener la parte superior de una vela. También se utilizan en barcos altos para formar las escaleras que suben por los obenques de una manera similar a las líneas de rata .
Las velas con sables se encuentran comúnmente en los barcos basura . Un junco es un antiguo diseño de barco de vela chino que todavía se usa hoy en día. Los restos iconográficos muestran que los barcos chinos anteriores al siglo XII usaban velas cuadradas. Una talla de barco de una estela budista de piedra muestra un barco con vela cuadrada de la dinastía Liu Sung o la dinastía Liang (aproximadamente del siglo V o VI). El templo de la cueva de Dunhuang n.° 45 (del siglo VIII o IX) presenta grandes veleros y sampanes con velas cuadradas infladas. Un barco ancho con una sola vela está representado en el espejo de Xi'an (posterior al siglo IX o XII). [2] [3] La vela de junco oriental , que usaba sables y se conoce comúnmente como "aparejo de junco", probablemente no era de origen chino: la representación más antigua de una vela de junco con sables proviene del templo Bayon en Angkor Thom, Camboya. [4] : 460–461 Por sus características y ubicación, es probable que el barco representado en Bayon fuera un barco del sudeste asiático. [5] : 188–189 Los propios chinos pueden haberlos adoptado alrededor del siglo XII d. C. [6] : 21 Sus aparejos presentaban sables de longitud completa que facilitaban el manejo de las velas con poca tripulación, incluido el rizo. [7]
El uso más común de los sables de vela es en el roach de una vela mayor . El sable extiende la baluma más allá de la línea que va desde la cabeza y el puño de escota de la vela para crear una vela más ancha hacia la parte superior. Los veleros de crucero pueden tener de cuatro a seis sables. Los veleros de carreras también pueden tener sables de longitud completa, que permiten una mejor forma de la vela. La longitud del sable cerca del cabezal de la vela está limitada por la necesidad de que el roach pase por delante del backstay , al virar o trasluchar . [1] Los sables también se encuentran en los foques de los catamaranes de playa . [8]
La mayoría de los sables modernos son pultrusiones de fibra de vidrio con una sección transversal delgada y rectangular. Una forma alternativa es un tubo hueco que gira en el bolsillo del sable y es más compatible con el enrollado de la vela mayor. Debido a que los extremos de los sables tienden a rozar la vela en los extremos de los bolsillos en los que se insertan, a menudo tienen una forma suave y roma adherida a ellos. [1]
