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Ruta de navegación

Ruta de acceso superpuesta a la red de carreteras eléctricas actual

Gastarbeiterroute es untérmino del argot alemán que se originó en la década de 1970. [1] Se refería a la antigua ruta europea 5 , [2] que comenzaba en Múnich y terminaba en Estambul o Salónica . [3] En verano, así como en Navidad y Pascua, los llamados gastarbeiters que trabajaban en Alemania Occidental , Austria y Europa Occidental conducían sus automóviles hacia el sur por la gastarbeiterroute a través de Austria y Yugoslavia hasta sus países de origen. [3] Era notoriamente peligroso para los conductores y pasajeros que viajaban por carreteras congestionadas que no eran adecuadas para un tráfico tan pesado. [1] [2] [3]

La ruta discurría desde Múnich por la Bundesautobahn 8 alemana hasta Salzburgo y más al sur por la Tauern Autobahn austriaca , que terminaba en Golling, en el borde norte de los Alpes . Los conductores tenían que tomar la autopista ( Bundesstraße ) hasta Bischofshofen , Radstadt y, a través del valle de Enns , hasta Liezen , Leoben , Bruck an der Mur y Graz . La ruta pasaba por la frontera entre Austria y Yugoslavia en Spielfeld y seguía hacia el sur hasta Maribor , Varaždin y Zagreb . Desde Zagreb, la famosa Autopista de la Hermandad y la Unidad ( Autoput ) conducía a Belgrado y Niš , donde la ruta se bifurcaba: una rama conducía a través de Skopje y Evzoni hasta Tesalónica, la otra rama corría hacia el sureste por la antigua Via Militaris a través de Bulgaria hasta Estambul.

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Aksak, Rusen Timur (20 de mayo de 2014). "Das Echo dersten Gastarbeiter". daStandard.at (en alemán) . Consultado el 16 de enero de 2015 .
  2. ^ ab Alvir, Olja (18 de diciembre de 2012). "Blut und Blech auf der Gastarbeiterroute". daStandard.at (en alemán) . Consultado el 16 de enero de 2015 .
  3. ^ abc Levy, Sarah (27 de julio de 2012). "Legendäre Gastarbeiterroute - ¿Wo geht's denn hier nach Estambul?". Spiegel Online (en alemán) . Consultado el 16 de enero de 2015 .