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Ruta comercial 1 de EE. UU. (Trenton, Nueva Jersey)

La US Route 1 Business ( US 1 Bus. ) es una carretera de superficie de cuatro carriles que proporciona una ruta alternativa a la autopista Trenton ( US 1 ) al noreste de Trenton en el condado de Mercer, Nueva Jersey . La ruta tiene 2,73 millas (4,39 km) de largo y corre entre la US 1 en Trenton y Lawrence Township . En el límite de Trenton y Lawrence Township, la US 1 Bus. intersecta la dirección norte de la US 206 en Brunswick Circle . La ruta alguna vez fue parte de una US Route 1 Alternate ( US 1 Alt. ) más larga, que continuaba hacia el suroeste a través del centro de Trenton y hacia Morrisville, Pensilvania .

La antigua US 1 Alt. en Trenton ahora está señalizada por el Departamento de Transporte de Nueva Jersey como parte de la US 1 Bus., a pesar de no estar oficialmente reconocida como tal. La señalización en Pensilvania ya no existe; la mayor parte de la antigua US 1 Alt. ahora es parte de la Ruta 32 de Pensilvania (PA 32). La US 1 Alt. se creó en 1953 después de que la US 1 se trasladara a una autopista entre Morrisville y Brunswick Circle. En la década de 1980, cuando la autopista de Trenton se extendió hasta su terminal actual, se creó la US 1 Bus. en su alineación actual y se eliminó la US 1 Alt. a través de Trenton y Morrisville.

Descripción de la ruta

Autobús US 1 en dirección norte en CR 616 en Lawrence Township

US 1 Bus. comienza en una bifurcación de la mediana de la autopista US 1 en Trenton , con acceso hacia y desde el sur a lo largo de la US 1. La carretera se dirige hacia el norte como una autopista dividida de cuatro carriles antes de girar hacia el noroeste. [1] La ruta se convierte en Strawberry Street sin dividir de cuatro carriles y pasa por áreas residenciales. [1] [2] En el límite de Lawrence Township y Trenton, la carretera ingresa a Brunswick Circle, donde se une con la US 206 en dirección norte y la CR 645. En el círculo, la ruta gira al noreste hacia una autopista dividida de cuatro carriles conocida localmente como Brunswick Pike (originalmente Trenton and New Brunswick Turnpike ) y entra en Lawrence Township. [1] La carretera atraviesa áreas residenciales y comerciales y pasa por Colonial Lake , con algunas intersecciones controladas por malabares . US 1 Bus. tiene una intersección con CR 616 , que se dirige al este para brindar acceso a la US 1. Más al noreste, los entornos se vuelven más comerciales antes de que la US 1 Bus. se fusione con la US 1 en dirección norte en el extremo noreste de la autopista Trenton. [1] [2]

Vista hacia el sur en el extremo norte de la US 1 Bus. en US 1 en Lawrence Township

A pesar de que la ruta oficial comienza en la US 1 cerca de Brunswick Circle, la señalización tiene US 1 Bus. comienza en el puente Lower Trenton sobre el río Delaware , justo al norte del puente de peaje Trenton-Morrisville (US 1). La continuación hacia Pensilvania es la Ruta Estatal 2060 (SR 2060), una ruta de cuadrante sin señalizar , hasta la intersección de PA 32 en Morrisville . Desde el puente, la señalización de US 1 Bus. se dirige al noreste por Bridge Street, con la carretera curvando hacia el norte por Warren Street hacia el centro de Trenton. En Livingston Street, la carretera se convierte en un par de sentido único siguiendo Warren Street hacia el sur y Broad Street hacia el norte, al mismo tiempo que la US 206. En el extremo sur de la Ruta 31 , el par de sentido único se convierte en Brunswick Avenue hacia el norte y Martin Luther King Jr. Boulevard hacia el sur, en dirección noreste. Estas dos carreteras son de doble sentido, pero llevan solo una dirección de la US 1 Bus./US 206. El par de sentido único continúa hasta Brunswick Circle, donde la US 1 Bus. oficial continúa hacia el norte. Strawberry Street está señalizada "a US 1 sur" desde la rotonda y como US 1 Bus. norte desde US 1. La US 1 Bus. en dirección sur sale de la rotonda con la US 206 en dirección sur en la extensión de Brunswick Circle , fusionándose con Princeton Avenue ( CR 583 ). Oficialmente, la extensión de Brunswick Circle es CR 645 y la US 206 en dirección sur evita la rotonda a través de Princeton Avenue, pero toda la señalización apunta a la US 206 a través de la rotonda. La US 1 Bus. en dirección norte y la US 206 simplemente ingresan a la rotonda desde Brunswick Avenue. [3]

Historia

Señalización de las rutas de autobús US 206 y US 1 a lo largo del bulevar Martin Luther King Jr. en Trenton. Si bien está señalizada como tal, esta sección no forma parte oficialmente de la ruta de autobús US 1.

Lo que ahora es la US 1 Bus. al norte de Brunswick Circle fue autorizada como parte de la Trenton and New Brunswick Turnpike en 1803. Esta autopista se convirtió en una vía pública en 1903. [4] En 1926, se creó el Sistema de Autopistas Numeradas de EE. UU. y se designó la US 1 para atravesar el área de Trenton desde el Puente Lower Trenton hacia el norte hasta la Ruta 13 , que siguió hasta New Brunswick . [5] [6] En la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1927 , la Ruta 13 se convirtió en la Ruta 27 y la Trenton and New Brunswick Turnpike, que corría paralela a la Ruta 13 en Trenton, se convirtió en la Ruta 26. [ 7] [8] En la década de 1930, la US 1 fue desviada para seguir la Ruta 26 entre Trenton y New Brunswick, y la US 206 se designó a lo largo de la Ruta 27 en Trenton. [9] [10]

En diciembre de 1952, se abrieron el puente de peaje Trenton-Morrisville y sus accesos, que incluían la autopista Trenton entre el río Delaware y Brunswick Circle. La US 1 fue desviada hacia el nuevo puente y la autopista Trenton. [11] En la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey de 1953 que ocurrió un mes después, se eliminaron las designaciones de la Ruta 26 y la Ruta 27 a través de Trenton. [12] [13] Además, la US 1 Alt. fue designada sobre la antigua US 1 en Morrisville y Trenton, corriendo desde la US 1 en el extremo occidental de Morrisville y sobre el puente Lower Trenton hasta Trenton, donde continuaba al noreste hasta la US 1 en Brunswick Circle. [12] [13] [14] En la década de 1980, se había completado una extensión de la autopista Trenton hasta Lawrence Township. La US 1 fue desviada hacia esta autopista y la US 1 Bus. fue designada en la antigua US 1 entre el extremo norte de la autopista y el intercambio en Strawberry Street. La designación de US 1 Alt. a través de Trenton y Morrisville fue eliminada oficialmente. [15] La mayor parte de la ruta en Trenton ahora es oficialmente solo una parte de la US 206, a pesar de estar señalizada como US 1 Bus. [3] [15] La antigua US 1 Alt. en Morrisville se convirtió en SR 2060 desde el puente Lower Trenton hasta PA 32 y una extensión sur de PA 32 al sur de allí. [15]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Mercer .

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdef "Diagrama de línea recta de la ruta comercial 1 de EE. UU." (PDF) . Departamento de Transporte de Nueva Jersey . Consultado el 18 de enero de 2010 .
  2. ^ ab "mapa general de la ruta comercial US Route 1" (Mapa). Google Maps . Consultado el 18 de enero de 2010 .
  3. ^ ab "Mapa general de la ruta comercial 1 de EE. UU. a través de Trenton" (Mapa). Google Maps . Consultado el 18 de enero de 2010 .
  4. ^ "Autopista de peaje de Trenton y New Brunswick". Plainsboro, Nueva Jersey: Plainsboro Historical Society Inc. 2009. Archivado desde el original el 19 de junio de 2010. Consultado el 20 de noviembre de 2009 .
  5. ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway Officials (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras Estatales (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: United States Geological Survey . OCLC  32889555. Consultado el 7 de noviembre de 2013 a través de Wikimedia Commons .
  6. ^ Mapa de Nueva Jersey (Mapa). Tydol Trails. 1927. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2011. Consultado el 30 de marzo de 2009 .
  7. ^ Estado de Nueva Jersey, Leyes de 1927, Capítulo 319.
  8. ^ Mapa de carreteras de Nueva Jersey de 1927 (Mapa). Estado de Nueva Jersey. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2007 . Consultado el 8 de octubre de 2008 .
  9. ^ Mapa de Pensilvania y Nueva Jersey (Mapa). Mid-West Map Co. 1937. Consultado el 29 de marzo de 2009 .
  10. ^ Mapa de Pensilvania y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de HM Gousha . Mid-West Map Co. 1941. Consultado el 29 de marzo de 2009 .
  11. ^ "Se inaugura el puente Delaware en Trenton". The New York Times . Nueva York, Nueva York. 2 de diciembre de 1952. pág. 33.
  12. ^ ab Wikisource:Renumeración de las carreteras estatales de Nueva Jersey de 1953
  13. ^ ab "Nuevas señales de tráfico listas en Nueva Jersey". The New York Times . Nueva York, Nueva York. 16 de diciembre de 1952. Archivado desde el original el 21 de julio de 2011 . Consultado el 20 de julio de 2009 .
  14. ^ Transporte estatal de Pensilvania (PDF) (Mapa). PennDOT . 1960. § 1. Archivado desde el original (PDF) el 24 de octubre de 2016 . Consultado el 15 de enero de 2010 .
  15. ^ Atlas de carreteras de State Farm (mapa). Cartografía de Rand McNally . State Farm Insurance . 1983.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 1 de EE. UU. para empresas (Trenton, Nueva Jersey)
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