EuroVelo 12 (EV12), la ruta ciclista del Mar del Norte , es un circuito de ciclismo de larga distancia de 5.942 km (3.692 mi) alrededor de las costas de los países que bordean el Mar del Norte : estos países son (yendo en el sentido de las agujas del reloj desde un punto de partida arbitrario de Harwich en Essex) Inglaterra, Escocia, Noruega, Suecia, Dinamarca, Alemania, los Países Bajos y Bélgica.
La Ruta Ciclista del Mar del Norte se inauguró oficialmente en 2001 y es un proyecto internacional entre los países participantes, con 68 socios en 8 países. En 2003, la ruta recibió un certificado de récord mundial Guinness que confirma que la Ruta Ciclista del Mar del Norte es la ruta ciclista más larga del mundo. [1]
La ruta que parte de las islas Shetland hacia Noruega pasaría por los países en el siguiente orden:
La sección escocesa de la Ruta Ciclista del Mar del Norte sigue la Ruta Ciclista Nacional Británica 1 ( NCR 1 ) desde la frontera inglesa hasta Thurso, en el extremo noreste del continente escocés. Desde el cercano puerto de Scrabster, la ruta continúa mediante servicios de ferry hasta Stromness en Orkney y desde allí hasta Shetland . Desde allí, la ruta comienza de nuevo en Noruega .
(El servicio de ferry que une Lerwick en Shetland con Bergen en Noruega ha sido interrumpido. La alternativa son los vuelos que sólo funcionan en verano dos veces por semana desde el Aeropuerto de Sumburgh, al sur de Lerwick, hasta Bergen en Noruega, operados por Loganair ).
Si se sigue en el sentido de las agujas del reloj y se parte de la ciudad portuaria inglesa de Harwich , se sigue la siguiente ruta. Los viajeros procedentes del continente suelen empezar la sección inglesa de la Ruta Ciclista del Mar del Norte en el puerto internacional de Harwich, en Parkeston . Desde allí, hay una ruta señalizada que se encuentra con la NCR51 de la Red Ciclista Nacional en un parque al sur de la estación de Dovercourt . La ruta está señalizada como NCR51 al sureste hasta Colchester , donde sigue la Ruta Ciclista Nacional 1. Una vez en la NCR 1, esta ruta te lleva hasta la frontera escocesa.
Una ruta alternativa desde Harwich es tomar la Ruta Ciclista Nacional 51 en la otra dirección, luego tomar un ferry a pie (estacional) hacia el norte usando la NCR 51 hasta Felixstowe y luego dirigirse directamente a la NCR1 usando la Ruta Ciclista Regional 41 hasta Woodbridge o tomar una ruta más escénica usando la RCR41 por la costa de Suffolk y unirse a la NCR1 cerca de Saxmundham .
La sección belga de la ruta ciclista del Mar del Norte se añadió más tarde. Básicamente, sigue la LF1 desde los Países Bajos y va desde Knokke, en la región de Zwin , hasta Ostende , Nieuwpoort y De Panne, cerca de la frontera con Francia. [2] (La LF1 termina en Boulogne-sur-Mer, en Francia).
La sección holandesa de la ruta ciclista del Mar del Norte tiene aproximadamente 585 km (364 mi) de largo y sigue dos rutas LF nacionales , la LF10 (Waddenzeeroute) y la LF1 (Noordzeeroute), comenzando en la frontera alemana en Nieuweschans hasta Sluis cerca de la frontera belga.
La LF10 comienza en Nieuweschans , cerca de la frontera alemana, y continúa 275 km (171 mi) hasta Callantsoog . Esta ruta le muestra la costa de Groningen y Frisia en todo su esplendor. El viento salado y fresco en la espalda y la mirada a los interminables pastos verdes mientras pedalea a lo largo de pueblos desaparecidos, mares interiores congestionados, stinzen escondidos, montículos y diques de basalto. Los puntos destacados incluyen la antigua isla de Wieringen en Holanda del Norte, parte de la ruta, el Parque Nacional Lauwersmeer . La ruta también pasa por todos los puertos con conexiones de ferry al Mar de Wadden holandés. Es posible hacer un poco de "salto de isla en isla" a Vlieland y Schiermonnikoog .
Desde Callantsoog, la ruta sigue la LF1 desde la cercana Den Helder y continúa 310 km (190 millas) hasta Sluis, cerca de la frontera belga.
Antes de que se incluyeran los tramos belgas, la Ruta Ciclista del Mar del Norte originalmente terminaba en Hoek van Holland , donde los transbordadores de pasajeros navegan hacia el puerto inglés de Harwich , completando así el circuito de la Ruta Ciclista del Mar del Norte.
El tramo alemán de la ruta ciclista del Mar del Norte sigue la ruta D1 de la Red Ciclista Alemana . Esta ruta sigue en su mayor parte la costa del Mar del Norte a través de zonas rurales, pero también pasa por varias ciudades. Conocerá diversas partes del paisaje del Mar de Wadden , que es absolutamente único. A veces, la ruta se desvía hacia el interior para encontrar un paisaje más variado. [3]
La sección danesa de la ruta ciclista del Mar del Norte sigue dos rutas de la red nacional de rutas ciclistas danesas , las rutas 5 y 1. Comienza justo al otro lado del canal de Suecia, en el puerto danés de Grenå , en la península de Djursland . Siguiendo la ruta nacional 5, viaja hacia el norte hasta Skagen . Desde Skagen continúa hacia el sur a lo largo de la costa oeste siguiendo la ruta 1 hasta llegar a la ciudad de Rudbøl, en la frontera con Alemania.
La sección sueca de la ruta ciclista del Mar del Norte tiene 380 km (240 millas) y sigue la costa oeste de Suecia a través de los condados de Halland y Västra Götaland .
Desde Noruega, la ruta comienza en Svinesund y sigue la ruta ciclista Cykelspåret a través de la provincia de Bohuslän hacia Gotemburgo . Las señales de navegación de la ruta ciclista Cykelspåret están mal mantenidas, [4] lo que hace necesaria la navegación GPS adicional. Desde Gotemburgo, sigue las rutas ciclistas Ginstleden y Cykelspåret Väst hacia el sur hasta el puerto de Varberg . Desde allí, la ruta sale de Suecia en ferry a Grenå en Dinamarca.
La sección noruega de la Ruta Ciclista del Mar del Norte comienza en Bergen y sale hacia Suecia en Svinesund . La ruta sigue la costa sur y tiene una longitud de aproximadamente 1000 kilómetros. [ cita requerida ] A lo largo de la ruta se visitan varias ciudades, entre ellas Haugesund , Stavanger , Kristiansand , Arendal , Larvik , Sandefjord , Tønsberg , Fredrikstad y Sarpsborg .
Toda la ruta está marcada con un cartel que dice 1 , ya que comparte ruta con la Ruta Ciclista Nacional Noruega 1 .
Como las antiguas rutas de ferry han sido sustituidas por túneles prohibidos para bicicletas, la ruta se está adentrando más en el interior al este de Stavanger para poder seguir llegando a Bergen. Incluso esta ruta podría verse modificada, ya que utiliza el ferry de Stavanger a Tau, que ha sido sustituido por el túnel Ryfylke de 14 km , en el que está prohibido el paso de bicicletas.
